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[期刊论文] 作者：辛柯俊,刘用渗,张凯,,
来源：交通科技与经济 年份：2013
高速公路可变限速控制的基本原理,根据能见度距离及路面附着力系数计算不同气象条件下允许的高速公路上的最大行车速度。设计开发基于GSM模块的电子限速牌的远程数据无线收发...
[期刊论文] 作者：柏佩良,刘用渗,张凯,,
来源：武汉科技大学学报 年份：2017
考虑无公交站台、有非港湾式公交站台和有港湾式公交站台这三种类型的城市公交道路,构建基于安全距离跟车行为的双车道元胞自动机模型。根据南京市区道路上各类车辆的实际比...
[期刊论文] 作者：张凯,秦斌斌,刘用渗,张强,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的：城市轨道交通线网作为城市的骨架，若其线路布局合理，则会对城市的发展起到促进作用，反之则对城市的发展起到阻碍作用。因此，轨道交通线网评价具有重要意义。为了实现对城......
[期刊论文] 作者：张凯,刘用渗,秦斌斌,江慧,,
来源：电子器件 年份：2014
为了让驾驶员及时获得不良天气下高速公路车辆限速信息,设计了基于Zig Bee和GSM的高速公路自适应限速系统。系统中MSP430对气象数据进行处理,并根据限速准则计算出当前天气条...
[期刊论文] 作者：张凯,秦斌斌,刘用渗,张方舟,,
来源：都市快轨交通 年份：2016
城市轨道交通规划建设时序是城市轨道交通规划中最重要的内容之一,合理的建设时序方案不仅可以为城市的发展、城市交通的规划提供决策依据,而且可以拉动城市经济增长,缓解城...
[期刊论文] 作者：无,张凯,秦斌斌,刘用渗,张方舟,
来源：都市快轨交通 年份：2016
目前我国城市轨道交通行业已经进入大规模快速发展阶段,亟需与之相适应的行业统计。2015年12月25日,中国城市轨道交通协会2015年度统计工作会议在京召开,协会副会长陈建国,副...
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