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[学位论文] 作者：吴钟恺,
来源：湖北汽车工业学院 年份：2021
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[期刊论文] 作者：吴钟恺,郭一鸣,
来源：湖北汽车工业学院学报 年份：2021
为解决某商用车动力总成悬置系统怠速抖动问题,提出了考虑悬置系统结构阻尼的动反力频响特性计算方法。基于NSGA-Ⅱ算法对解耦指标、动反力及各频率间隔之和进行了多目标优化...
[期刊论文] 作者：郭一鸣,吴钟恺,上官文斌,
来源：振动与冲击 年份：2022
为满足汽车动力总成悬置系统匹配过程中悬置的刚度要求,对悬置中非橡胶填充结构进行优化设计,以长槽的半径r,圆槽的半径R,两槽间的夹角α,长槽的角度β为结构参数,采取正交试验与ABAQUS有限元软件结合的方法,对橡胶悬置刚度进行仿真试验.根据试验结果建立二阶响......
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