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[会议论文] 作者：周庆辉[1]纪威[2],
来源：中国内燃机学会油品与清洁燃料分会第三届学术年会 年份：2011
以S195柴油机为研究对象，测试燃用不同甲醇含量的柴油微乳化液的示功图，并进行化学动力学分析。结果表明：随甲醇含量的增加，最大燃烧压力升高，但放热率下降。其原因是甲醇含量影响......
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