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[期刊论文] 作者：杨澍,孙孔倩,,
来源：推进技术 年份：2012
运用时空守恒元和解元(CE/SE)法模拟爆震波由热点触发的过程,分析通过热点触发爆震波的机理以及热点触发爆震的影响因素。数值研究表明,热点内部均匀温度分布和线性温度分布...
[期刊论文] 作者：孙孔倩, 樊未军, 杨茂林,,
来源：航空动力学报 年份：2008
运用时空守恒元和解元(CE/SE)法模拟一维爆震波的形成及传播过程,分析产生爆震波的不同机理和DDT(爆燃-爆震转捩)过程的影响因素.采取激波点火和热点点火两种点火方式,分别对...
[会议论文] 作者：孙孔倩,樊未军,杨茂林,
来源：中国航空学会第十四届燃烧与传热传质学术交流会 年份：2007
本文用改进的时空守恒元和解元(CE/SE)法模拟二维爆震波的形成和传播，以及障碍物对DDT(爆燃-爆震转换)过程的影响。控制方程采取无量纲形式，用隐式梯形方法实现刚性源项积分，工......
[会议论文] 作者：孙孔倩,樊未军,杨茂林,
来源：第一届爆轰与爆震发动机研讨会 年份：2009
本文主要介绍了作者对爆燃向爆轰转换过程(DDT)的一些数值及试验研究。通过时空元守恒法对爆轰波进行一维和二维计算,研究DDT机理及影响因素,并对障碍物、喷管及热点问题进行...
[期刊论文] 作者：孙孔倩,樊未军,杨茂林,,
来源：航空动力学报 年份：2004
用时空守恒元和解元(CE/SE)法模拟有无障碍物情况下爆震管二维爆震波的形成和传播过程,分析爆震波的不同机理,研究在较低能量下,点火区温度、爆震管管径以及障碍物对爆燃-爆...
[期刊论文] 作者：孙孔倩,樊未军,杨茂林,,
来源：推进技术 年份：2004
为了获得高性能的爆震管,应用时空守恒元和解元(CE/SE)法对带不同形式喷管的爆震管进行二维轴对称数值模拟,分析复杂的爆震波流场,研究喷管对爆震管性能的影响。结果表明,爆...
[期刊论文] 作者：张义宁,刘振德,孙孔倩,郭昆,,
来源：推进技术 年份：2012
为了缩短脉冲爆震发动机燃料/空气混气的充填时间,设计加工了旋转筒控制间歇进气的多爆震室PDE原型机,并开展了试验研究。试验结果表明,原型机在总频率60Hz条件下可以稳定间...
[期刊论文] 作者：李莉,徐国强,丁水汀,孙孔倩,
来源：中国航空学会维修分会2008年学术年会 年份：2008
为了提高涡轮叶片的耐温能力,针对涡轮叶片尾缘内冷复合通道提出两种新的隔板结构.通过实验研究了新结构与传统隔板结构对通道的换热和压力损失的规律.采用薄膜加热片作为加...
[会议论文] 作者：孙孔倩,郭昆,张义宁,王云雷,
来源：第二届爆轰与爆震发动机研讨会 年份：2011
本文通过变比热设计点热力计算方法对旋转筒式脉冲爆震发动机（PDE）进行零维性能估算，得到发动机的速度特性，并通过三维动网对发动机进行冷态数值模拟得到进出口流量，最终求得发动......
[会议论文] 作者：宫继双,刘振德,张义宁,孙孔倩,
来源：第三届爆轰与爆震发动机研讨会 年份：2013
在更高马赫数量级飞行器动力装置中采用驻定斜爆震燃烧技术,是解决超声速气流中燃烧组织难题的有段之一.本文介绍了超声速预混气中斜劈诱导的斜爆震波驻定窗口的定比热和变比...
[会议论文] 作者：孙孔倩,朱守梅,张义宁,宫继双,
来源：第三届爆轰与爆震发动机研讨会 年份：2013
本文通过设计点热力计算方法对斜爆震冲压发动机(ODWE)进行零维性能估算，得到发动机的速度特性高度特性，并与超燃冲压发动机进行对比。结果表明机体压缩角不变条件下，单位推力、......
[会议论文] 作者：孙孔倩,王云雷,陈宝延,张义宁,
来源：第二届爆轰与爆震发动机研讨会 年份：2011
为了提高径向进气的旋转筒式脉冲爆震发动机(PDE)的性能对,发动机进行流量分析。应用三维动网格技术对PDE的冷态填充进行数值模拟，计算主要截面的流量。编制了适合旋转筒PDE的...
[会议论文] 作者：张义宁,郭昆,刘振德,谷满仓,孙孔倩,
来源：第二届爆轰与爆震发动机研讨会 年份：2011
为了缩短脉冲爆震发动机（Pulse Detonation Engine，PDE）工作过程中混气充填时间，设计了结构更为合理的多爆震室PDE试验原型机。在旋转阀控制爆震室轴向进气原型机的研究基础上，设...
[会议论文] 作者：张义宁,郭昆,刘振德,谷满仓,孙孔倩,
来源：第二届爆轰与爆震发动机研讨会 年份：2011
为了缩短脉冲爆震发动机（Pulse Detonation Engine，PDE）燃料/空气混气（Fuel and Air Mixture，FAM）的充填时间，设计加工了多爆震室旋转筒控制间歇进气的多爆震室PDE原型机。试验研究...
[期刊论文] 作者：孙健,韩启祥,王家骅,张义宁,孙孔倩,,
来源：推进技术 年份：2013
为了优化汽油/空气两相PDE中的助爆装置,通过试验研究了助爆装置对爆震波触发特性的影响,重点分析了在锯齿型扰流器、环型扰流器、螺旋型扰流器、多管蒸发器和半球型激波反射...
[会议论文] 作者：崔佃飞,朱守梅,张义宁,孙孔倩,宫继双,
来源：第十七届全国激波与激波管学术会议 年份：2016
针对多管脉冲爆震发动机非定常工作特性需求,根据发动机典型状态点,通过非定常数值模拟对一种六管并联式脉冲爆震发动机组合喷管进行了研究.六个爆震燃烧室分为三组,每组爆震管入口参数随时间可变,共用喷管前的集气室通过旋转依次与各组爆震管相连通.利用Fluent......
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