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[学位论文] 作者：宗苏宁,,
来源： 年份：2008
改革开放以来,随着西藏地区经济、社会的发展,西藏航空运输需求增长迅猛。为了满足日益增长的航空运输需求,西藏地区正在新建或者改扩建一批民用机场。民用机场作为重要的交...
[期刊论文] 作者：宗苏宁,
来源：中国商人 年份：2017
当前，中国通航发展面临的是系统性问题，涵盖基本认识问题、管理体制问题、基础条件建设问题、市場培育与开发问题、产业要素保障问题。这五大问题，涉及主体众多，利益攸关方复杂，长期以来一直相互牵制，无法同步有效解决。 基本认识问题。 什么是通用航空？为什......
[期刊论文] 作者：宗苏宁,,
来源：国际航空 年份：2010
正如美国经济学家施蒂格勒所说:“纵观美国著名大企业,几乎没有哪一家不是以某种方式、在某种程度上应用了兼并、收购而发展起来的。”伴随着世界范围内民航企业大规模的重...
[期刊论文] 作者：宗苏宁,,
来源：国际航空 年份：2010
正如美国经济学家施蒂格勒所说:“纵观美国著名大企业,几乎没有哪一家不是以某种方式、在某种程度上应用了兼并、收购而发展起来的。”伴随着世界范围内民航企业大规模的重...
[期刊论文] 作者：宗苏宁,,
来源：国际航空 年份：2009
飞机选型和机队规划是航空公司日常运营中的重大战略问题,选型失败或规划失误会给航空公司造成无可挽回的巨大损失。国内外许多专家学者对此问题展开了长期深入的研究。《大...
[期刊论文] 作者：宗苏宁,,
来源：国际航空 年份：2009
近年来,世界航空航天产业发生了巨大变革,传统的以“产品为主”的工业经营理念逐渐被人们弃用,取而代之的是以“客户为主”的新经营理念。理念的变化带来了管理实践的极大改...
[期刊论文] 作者：宗苏宁,
来源：公务与通用航空 年份：2015
为准确反映2014年度公务与通用航空发展现状，中国民航局飞行标准司经过反复核实相关数据，编制发布《2014年通用和小型运输运行概况》，本文依据该通告，深入挖掘分析报告给出的相关数据，以飨读者。 基于运行特点，可以将通用及小型运输航空公司分为以下几种类型： A......
[期刊论文] 作者：宗苏宁,
来源：公务与通用航空 年份：2014
在中航工业旗下，涉及通航业务最多的板块当属中航工业直升机公司（简称中航直）和中航工业通飞公司（简称中航通飞），前者成立于2009年2月26日，由中航工业与天津市政府联合成立，资产总额近200亿元。后者成立于2009年7月，由中航工业、广东粤财投资公司、广东恒健投资公司和珠......
[期刊论文] 作者：宗苏宁,
来源：公务与通用航空 年份：2014
11月18日，中国人民解放军总参谋部与中国民用航空局联合下发了《通用航空飞行任务审批与管理规定》，由于其中涉及通用航空任务申请和审批等敏感度极高的条款，一时间引来多方关注。 许多通航专业人士纷纷在第一时间内通过微信、微博等平台，对新规做出了解读，有叫好......
[期刊论文] 作者：宗苏宁,
来源：公务与通用航空 年份：2013
2010年年底至今，在不到3年的时间里，中国通航实现了过去几十年没有实现的目标——行业指导政策趋向细化，宏观规划布局渐渐成型，地方建设热情空前高涨，民间飞行活动日益兴起。 这些变化虽然还不是根本性的，暂时也不能改变中国通航落后的面貌，但是足以吸引越来越多的......
[期刊论文] 作者：宗苏宁,
来源：公务与通用航空 年份：2013
2011年6月，中航工业通飞全资收购了美国西锐飞机公司，在经历了两年多的磨合后，这家出身名门的全球第二大通用飞机制造商，终于重新找到了感觉。2013年截至目前，西锐飞机公司的市场表现可圈可点。然而，中航工业收购西锐，希望得到的不仅是投资价值，更希望从战略上获得收益......
[期刊论文] 作者：宗苏宁,
来源：公务与通用航空 年份：2013
直升机选购，对于很多企业或个人来说，并非易事，在选择过程中，既要了解直升机的用户口碑，也要认真评估直升机的性能指标及经济性指标。那些畅销的直升机往往是口碑极佳，同时性能和经济性也俱佳的产品。 2013年4月，霍尼韦尔发布了一份民用直升机展望报告，报告基于一系......
[期刊论文] 作者：宗苏宁,
来源：公务与通用航空 年份：2013
对于所有的公务机运营商来说，当下的中国并非没有规则，只是规则还不够完善。中国政府在制定规则方面虽然还有待进步，但这并不影响运营商们基于目前的规章制度去开展他们的经营活动。 公务机在天空中合法正常运行，需要遵循很多规章要求。在我国，涉及公务机运行的基......
[期刊论文] 作者：宗苏宁,
来源：公务与通用航空 年份：2013
经历了近1年的努力，比奇终于走出破产保护，甩掉了债务负担，重新确立了产品体系，在2013亚洲公务航空展上，比奇在美国驻华大使骆家辉的助阵下高调亮相，再次展示了公司在涡桨飞机市场上的不俗实力。为了解比奇的未来定位和布局。本刊记者特专访了比奇欧洲、中东、非洲及......
[期刊论文] 作者：宗苏宁,
来源：公务与通用航空 年份：2013
回顾历史，我们可以发现，中国公务航空的发展经过了如下三个阶段： 1995—2003年在这一阶段，中国公务机队规模很小，公务机运营以包机为主，主要的客户是西方的跨国公司。 2003—2009年2003年，“非典”病毒肆虐全中国，由于“非典”的蔓延及其带来的恐慌，使得人们普遍感......
[期刊论文] 作者：李璟宏, 宗苏宁,,
来源：空运商务 年份：2008
网络作为一个整体,既包含线的概念,也包含节点的概念,线与节点相互联结才构成网络。以此类推,在国家航线网络结构中,除了包含航空公司运行的航线,还包括每一条航线上关联的机...
[期刊论文] 作者：李璟宏,宗苏宁,,
来源：空运商务 年份：2007
目前,中国的机场已经形成一个特定的产业,根据机场自身的特点,借鉴市场集中度的概念,本文是这样对其定义的:机场市场集中度是指机场产业市场中各个机场的相对规模状况,反映了...
[期刊论文] 作者：富为,宗苏宁,,
来源：国际航空 年份：2008
随着金融危机逐渐向实体经济蔓延,世界各主要经济体的发展速度趋缓,被称为经济发展“晴雨表”的航空运输业已然受到了极大的冲击,作为其组成部分之一,航空租赁业又将迎来什么...
[期刊论文] 作者：宗苏宁 高远洋,
来源：公务与通用航空 年份：2013
如果说五年前的汶川大地震暴露了我国脆弱的航空应急救援能力，并引发了关于通用航空发展、低空空域开放以及航空应急救援体系建设的讨论的话，那么发生在2013年4月20日的雅安地震则是对这一系列命题是否得到有效实践的阶段性考验。 从目前的情况看，业界对雅安地......
[期刊论文] 作者：都业富,宗苏宁,,
来源：空运商务 年份：2007
一、西藏民航旅客需求发展现状及旅客构成特征截至2006年底,西藏民航旅客吞吐量超过110万人次,年增长率达到20%,是整个“十五”期间年平均增长I. Development Status of Pa...
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