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[学位论文] 作者：宫闪闪,
来源：合肥工业大学 年份：2013
当今世界,能源与环境问题受到人们广泛的关注,具有低油耗、低排放等特点的新能源汽车已经成为世界各大汽车厂家开发研究的焦点。在目前的新能源汽车领域,可进行大批量生产并...
[期刊论文] 作者：张欢欢,宫闪闪,,
来源：汽车实用技术 年份：2017
电动汽车的加速性能与动力电池的放电特性密切相关,动力电池的放电特性与环境温度又密切相关.文章基于三元锂离子电池和磷酸铁锂电池在不同温度下的放电功率特性,利用CRUISE...
[期刊论文] 作者：宫闪闪, 张欢欢, 陈磊,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2018
以某公司一款纯电动SUV为研究对象,基于AVL Cruise软件分别搭建单速比减速器和两挡变速器方案的整车模型。通过优化现有驱动电机性能参数,同时合理匹配两挡变速器的速比和换...
[期刊论文] 作者：宫闪闪,刘洪思,贾宁,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2018
基于用户实际使用工况,分析了纯电动汽车低温续驶里程主要受低温电池容量下降、空调消耗、阻力消耗3个因素的影响。提出了一种冬季暖车功能策略,消耗电网的电能并把电池起始...
[期刊论文] 作者：严刚,宫闪闪,张欢欢,陈磊,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2016
为研究纯电动汽车匹配自动变速器对整车经济性的影响,利用AVL-CRUISE软件建立前向仿真模型,以整车原地起步加速时间作为动力性约束,针对6种典型工况分别开展匹配单速比变速器...
[期刊论文] 作者：尹安东,宫闪闪,江昊,赵韩,,
来源：电子测量与仪器学报 年份：2013
以混合动力系统（integratedstarter／generator,ISO）为研究对象，在转矩控制策略的基础上设计了一种ISG混合动力系统动态转矩协调控制策略。采用MATLAB／SIMULINK/STATEFLOW混合建模...
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