搜索筛选:
搜索耗时0.0813秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 16 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：于越, 常亮, 尹镪,,
来源：铁道标准设计 年份：2014
应用SYSNOISE软件建立列车-隧道-隧道内壁吸音板结构的二维边界元模型,研究隧道内壁吸声结构不同铺设方案下的降噪效果。根据高速铁路列车通过时隧道内壁吸声结构不同铺设面...
[期刊论文] 作者：邹长春,尹镪,余胜,
来源：科协论坛（下半月） 年份：2004
介绍了Matlab软件在电路分析过程中对于动态电路状态方程复频域求解的应用,并以四阶电路分析计算为例,分析利用Matlab的强大数学计算以及图形化交互功能,使动态电路的计算简...
[期刊论文] 作者：尹镪, 蔡成标, 郭宇,,
来源：铁道建筑 年份：2017
基于空气动力学理论建立了列车通过无砟轨道的数值模型,分析高速列车以不同速度通过无砟轨道时轨道板表面的空气压力,并与实测值进行了对比,验证了模型的可靠性。同时建立了...
[期刊论文] 作者：杜炬辉,彭登志,尹镪,,
来源：科协论坛(下半月) 年份：2010
机械液压传动系统的泄漏因素是多方面的,文章主要针对机械液压传动系统泄漏的原因进行了分析,同时就泄漏控制措施作了简单的阐述。...
[期刊论文] 作者：尹镪,蔡成标,朱胜阳,,
来源：振动与冲击 年份：2017
基于车辆-轨道耦合动力学理论和声学理论,建立了考虑扣件刚度频变特性的轮轨滚动噪声频域分析模型。模型中,通过车轮有限元分析获得其模态特征向量,建立考虑车轮弹性的动力学...
[期刊论文] 作者：尹镪, 蔡成标, 朱胜阳,,
来源：中国科学:技术科学 年份：2018
分别采用间接法和直接法对高速铁路无砟轨道钢轨表面粗糙度进行了测量和分析.轨面粗糙度的间接测量法采用现场实测的钢轨加速度、钢轨振动纵向衰减率,并结合轮轨动力学计算得...
[期刊论文] 作者：尹镪, 蔡成标, 陈兆玮,,
来源：西南交通大学学报 年份：2015
为进一步开展桥梁结构噪声的研究,基于有限元-瞬态边界元法理论,对铁路32 m简支箱梁桥进行了时域振动响应及声辐射特性分析.首先,利用有限元软件ANSYS建立轨道-桥梁有限元模...
[期刊论文] 作者：尹镪,蔡成标,朱胜阳,,
来源：噪声与振动控制 年份：2017
建立一种基于声传递向量分析车轮扁疤冲击作用下轮轨噪声时频特性的模型。首先建立详细的车轮有限元模型进行模态分析,提取模态质量,模态振型等参数。结合车轮模态特征,并将...
[期刊论文] 作者：张宇明, 杜麒麟, 尹镪, 徐志胜,,
来源：中国环保产业 年份：2019
地铁停车场振动及二次结构噪声影响是地铁上盖开发的主要制约因素之一。以某营运中的地下双层地铁停车场为研究对象,通过实测方法获得道床、地下层及地面层的振动数据。根据...
[期刊论文] 作者：杜麒麟,徐鸿,尹镪,徐志胜,
来源：中国环保产业 年份：2019
货运铁路编组站在通过自动化驼峰进行列车编组时,需要对线路上的车辆减速器进行制动,在制动过程中会产生高频突发噪声,对周边环境造成影响。通过实测昆明东站自动化驼峰作业...
[期刊论文] 作者：朱胜阳,蔡成标,尹镪,徐鹏,,
来源：工程力学 年份：2013
为了研究扣件弹条在高速列车动荷载作用下的振动特性,以我国高速铁路采用的Vossloh扣件弹条为研究对象,采用ABAQUS有限元软件建立详细的扣件系统有限元模型,基于非线性接触理...
[期刊论文] 作者：常亮,翟婉明,蔡成标,尹镪,,
来源：铁道建筑 年份：2013
高速铁路无砟轨道区段所辐射的噪声通常要高于有砟轨道区段,常采用铺设吸音板的方法来降低轮轨噪声对周边环境的危害。吸音板的降噪效果除了与吸声材料特性有关外,还受表面结...
[期刊论文] 作者：陈兆玮, 徐鸿, 尹镪, 朱胜阳,
来源：振动工程学报 年份：2020
随着城市建筑群的飞速建设，其由地铁运行引起的低频微振动问题越来越突出。本研究依托成都某建筑群项目，深入研究地铁运行对土体及建筑群振动的影响。考虑轮轨非线性动力相互作用、土体分层特性、土体-建筑相互作用关系等因素，建立地铁列车-轨道-隧道-土体-建筑群......
[期刊论文] 作者：陈兆玮, 徐鸿, 尹镪, 何庆烈,
来源：华中科技大学学报(自然科学版 年份：2020
针对地铁引起的TOD建筑振动及二次噪声严重制约了TOD进一步发展的问题。首先，形成地铁列车诱发TOD建筑群振动及二次噪声研究方法，基于车辆-轨道耦合动力学理论及有限元技术研究TOD建筑车致振动，并基于经验公式法求解TOD建筑二次结构噪声；然后，针对TOD工程实际问题，研......
[期刊论文] 作者：王明昃,尹镪,朱胜阳,蔡成标,,
来源：中国科学:技术科学 年份：2014
应用ABAQUS有限元软件建立CRTSⅢ型板式轨道-路基动力分析模型,计算了在落轴冲击荷载作用下CRTSⅢ型板式轨道-路基系统的动力响应,并将仿真计算结果与试验结果进行了对比,验...
[期刊论文] 作者：杜麒麟,尹镪,张宇明,徐志胜,徐鸿,
来源：四川环境 年份：2021
云巴(某胶轮有轨电车)是一种新型轨道交通工具,为预测将来该类交通线路产生的噪声影响,对某云巴试验线噪声辐射情况进行了现场测试.测试分析了不同速度工况下云巴列车的噪声源强以及随速度的变化规律.结果 表明:列车以50km/h运行时噪声源强大小为66 ～ 67dB (A),......
相关搜索：
