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[学位论文] 作者：崔亚彬,
来源： 年份：2011
制造业的日益繁荣促使三维软件在机械设计中的使用越来越广泛,很多企业开发了自己的零件库。随着计算机网络技术的逐渐成熟,基于网络的CAD/CAM技术将成为未来软件发展的方向。互联网的发展使不同地域、不同行业之间的通讯与协作成为可能,网络虚拟展示技术的应用......
[学位论文] 作者：崔亚彬,
来源：东北大学 年份：2010
小企业在我国经济发展中起着非常重要的作用,但是小企业融资难问题却一直制约着小企业的发展,造成小企业融资难的原因主要是抵押资产不足、信用缺失、银企之间信息不对称等。...
[期刊论文] 作者：崔亚彬, 综艺,,
来源：中国花卉园艺 年份：2001
我国隋代,日本的小野妹子来中国,将佛前供花带回日本,并在京都六角堂的佛事活动中加以应用,从此揭开了日本插花的历史。经过几百年不断地发展与完善,在五百年前,形成了...
[期刊论文] 作者：张立国, 崔亚彬, 梁彦超, 李云亮,,
来源：中国农机化学报 年份：2014
在对开发环境及开发关键技术分析的基础上,开发了基于Windows Azure平台的三维机械模型实时交互系统,实现了对三维机械模型数据的统一管理、三维模型的浏览、信息查询、在线...
[期刊论文] 作者：崔亚彬,弋景刚,候雯卉,胡春辉,,
来源：农机化研究 年份：2011
分析了农业机械设计的特点以及当前零部件模型库的现状和不足,提出了网络虚拟模型库系统对于农业机械设计的意义,并探讨了系统的具体结构和实施路线。对农机设计、交互技术、...
[期刊论文] 作者：胡春辉,弋景刚,姜海勇,刘江涛,崔亚彬,,
来源：农机化研究 年份：2011
为了使清平机在作业过程中克服农田高低起伏地面的影响而达到较高的平整精度,设计了基于三点调平的自动调平系统。即通过控制器控制3个永磁同步电机进行转动,由滚珠丝杠传动...
[会议论文] 作者：崔亚彬;胡佳明;刘元鑫;赖海鹏;于文斌;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份：2012
对1.3LGDI米勒循环汽油机进行了Benchmark工作，通过台架试验，摸索其进、排气门运动规律、喷油点火的特点，并对结果进行了分析。结果表明，发动机通过VVT控制进、排气门开闭时刻来......
[会议论文] 作者：于文斌,崔亚彬,胡佳明,刘元鑫,赖海鹏,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份：2012
本文基于一台1.3L采用米勒循环技术的直喷汽油机研究了进气门关闭定时、有效压缩比及CA50在其控制策略中的作用。研究结果表明，采用米勒循环技术可以降低有效压缩比从而压制爆...
[期刊论文] 作者：彭成, 张德胜, 崔亚彬, 孙科, 李东辉, 刘亚奇,,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2015
阿特金森循环凸轮型线配合较高的几何压缩比是一种行之有效的节能减排手段。而且随着混合动力的发展,采用阿特金森循环后发动机低速外特性的不足也可得到弥补。可以说,阿特金...
[期刊论文] 作者：崔亚彬, 袁中营, 郭峰, 王阔, 吴慎超, 宋东先, 高定,
来源：车用发动机 年份：2019
通过台架试验的方法,基于一台1.5L涡轮增压直喷汽油机,应用连续可变气门升程(CVVL)技术,在一定程度上实现米勒循环效果。在此基础上,对泵气损失、机械损失、理论热效率、米勒...
[期刊论文] 作者：闫月红,尚改珍,聂亚丽,黄涛,崔亚彬,李海杰,,
来源：安徽农业科学 年份：2011
分析了山地乡村居住景观的特点,并以迁西县青山口村居住景观为研究对象,遵循乡村景观的规划设计原则,本着促进山地乡村景观可持续发展,改善农民生活质量的目的,提出了一套关...
[会议论文] 作者：崔亚彬;张春辉;饶良武;胡佳明;于文斌;高定伟;,
来源：中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会 年份：2013
在一台1.3L涡轮增压直喷汽油机上,采用较高的几何压缩比来进一步提高热效率,改善发动机的燃油经济性.利用双可变气门正时技术(VVT)结合进气门晚关(LIVC)凸轮轴来减小爆震倾向...
[期刊论文] 作者：于书海,马兴兴,刘瑞,王崇,崔亚彬,宋东先,高定伟,
来源：车用发动机 年份：2017
通过台架试验的方法,对1台0.5L单缸柴油机进行了热力学分析,将缸内燃烧所释放能量的热量分布和可用能分布进行计算和比较,在此基础之上比较了喷油规律相关参数对热平衡的影响...
[期刊论文] 作者：马兴兴,马志刚,于书海,孙剑,乔静波,崔亚彬,宋东先,,
来源：车用发动机 年份：2017
在1台气道喷射单缸EGR发动机上,独立控制EGR缸喷油及点火,实现燃料改质,研究了不同压缩比对发动机性能的影响,此外还匹配了不同涡轮增压器,用于改善外特性扭矩.试验结果表明：...
[会议论文] 作者：崔亚彬,张春辉,张春辉,饶良武,胡佳明,于文斌,高定伟,
来源：中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会 年份：2013
在一台1.3L涡轮增压直喷汽油机上,采用较高的几何压缩比来进一步提高热效率,改善发动机的燃油经济性.利用双可变气门正时技术(VVT)结合进气门晚关(LIVC)凸轮轴来减小爆震倾向,降低泵气损失.在转速2700rpm_0.5MPa工况下,采用高压缩比,利用进气门推迟关闭,排气门......
[期刊论文] 作者：彭忠,秦静,裴毅强,张启锐,宋东先,崔亚彬,左坤峰,袁中营,,
来源：中南大学学报:自然科学版 年份：2020
基于1台缸内直喷增压汽油机,试验研究不同水油比对加浓和当量比混合气燃烧时的发动机燃烧和排放性能的影响。研究结果表明:在满负荷工况下,当过量空气系数λ为1时,随着水油比...
[会议论文] 作者：李贤坤,张志永,崔亚彬,胡佳明,刘元鑫,赖海鹏,于文斌,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会 年份：2012
本文介绍了将米勒循环技术应用于缸内直喷增压发动机上，调节进排气VVT使进气门迟闭角减小和排气门迟闭角增加时，分析其燃油消耗率的变化。该试验在发动机转速为2000r/min，平均有......
[期刊论文] 作者：彭忠,秦静,裴毅强,张启锐,宋东先,崔亚彬,左坤峰,袁中营,吴慎超,,
来源：中南大学学报（自然科学版） 年份：2020
基于1台缸内直喷增压汽油机,试验研究不同水油比对加浓和当量比混合气燃烧时的发动机燃烧和排放性能的影响.研究结果表明:在满负荷工况下,当过量空气系数λ为1时,随着水油比...
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