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[期刊论文] 作者：张文笔,
来源：铁道学报 年份：1985
本文根据作者在上一期中对侧桂结构的静、动力分析所得的动力方程,用SAP5程序计算C_(61)型敞车侧柱结构的强度。此外,由于侧柱结构承受非对称循环交变应力的作用,故建议按交...
[期刊论文] 作者：张文笔,
来源：铁道车辆 年份：1985
目前,我国通用敞车(如C_1、C_(50)、C_(62)等),其侧柱结构强度普遍较弱。为了加强侧柱的强度,将采用轧制的侧柱专用型钢等。此外,还设计新的结构加强方案,如C_(61)型敞车。C...
[期刊论文] 作者：张文笔,吴波,
来源：铁道车辆 年份：1996
介绍了ＡＬＧＯＲ ＦＥＡＳ软件的特点及其在铁道车辆结构分析中的应用。...
[期刊论文] 作者：张文笔,吴波,
来源：铁道机车车辆 年份：1995
应用ＡＬＧＯＲ ＦＥＡＳ有限元软件包，对飞机场专用凹底平车底架结构进行强度分析计算，探讨了强度分析在结构设计中应该起到的优化设计的作用，从而设计出较合理的底架结构。......
[期刊论文] 作者：张文笔,周德义,
来源：铁道车辆 年份：1995
五Ｄ轴敞车为发展我国铁路重载货物运输提供了一条新途径。本文应用ＳＡＰ９０有限元分析程序，对该敞车无中梁和单中梁车体结构的三种方案进行分析计算，探讨了在各种载荷作用下，该敞车车体结......
[期刊论文] 作者：萧继高,杨玉衡,欧阳红,曾三元,张文笔,王书安,
来源：铁道车辆 年份：1991
转8A型转向架用滚动式制动梁由于结构不合理,运用中出现规律性损坏较多。多年来,现场根据直观印象对薄弱部位采取局部补强办法来处理,至今收效甚微。本文系在现场调查及理论...
[期刊论文] 作者：萧继高,杨玉衡,欧阳红,曾三元,张文笔,王书安,
来源：铁道车辆 年份：1991
2.补强改进方案Ⅱ为简化补强制动梁结构和工艺,根据长沙铁道学院1988年研制新型制动梁的经验,弓形杆端部锻制成(63±1mm)×(12_0~(0·5)mm)的扁方形,使其能...
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