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转8A型转向架用滚动式制动梁由于结构不合理,运用中出现规律性损坏较多。多年来,现场根据直观印象对薄弱部位采取局部补强办法来处理,至今收效甚微。本文系在现场调查及理论计算的基础上,提出了几种补强改进方案,并对其样品进行了应力测试,测试结果表明,所提补强改进方案切实可行,可供参考。
转8A型转向架用滚动式补强制动梁损坏原因及改进意见（上）
【摘 要】
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转8A型转向架用滚动式制动梁由于结构不合理,运用中出现规律性损坏较多。多年来,现场根据直观印象对薄弱部位采取局部补强办法来处理,至今收效甚微。本文系在现场调查及理论
【机 构】
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长沙铁道学院,铁道部车辆局
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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1991年5期
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