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[学位论文] 作者：张铮燕,,
来源： 年份：2013
由于地铁工程自身的高风险性及其特殊性，加上近几年的大规模、快速度的发展，使得技术和管理力量难以得到充分的保证，尤其在应急管理方面存在着应急预案措施不到位、应急预案的启......
[学位论文] 作者：张铮燕,,
来源：天津大学 年份：2016
随着全球经济的快速发展,能源问题和环境问题日益突显。建筑业作为我国国民经济的四大支柱产业之一,在很大程度上拉动了经济的发展。但我国建筑业也是高能耗高碳排放的行业,...
[期刊论文] 作者：陈伟珂,张铮燕,,
来源：中国安全科学学报 年份：2013
为实现地铁施工灾害警兆的实时监测和重点跟踪,预防和减少地铁施工灾害的发生,应用WBS-RBS及关联规则对地铁施工灾害关键警兆监测指标进行科学选取。通过分析以往地铁施工事...
[期刊论文] 作者：黄骞,陈群,张铮燕,陈哲,
来源：福建工程学院学报 年份：2018
为促进地铁施工风险管理的进一步研究和实践，以我国国情为基准，从风险人工识别和自动识别两个方面分析目前地铁建设风险识别现状，从评估方法和评估成果两个方面分析地铁风险评估......
[期刊论文] 作者：陈伟珂,张铮燕,龙昭琴,,
来源：中国安全科学学报 年份：2012
为提高地铁施工灾害预警的准确性和可靠性,将尖点突变模型引入地铁施工灾害预警阈值的研究中,建立基于时效影响因子的地铁深基坑土压力尖点突变模型。该模型利用突变流形分析...
[期刊论文] 作者：陈伟珂,蔚朋,杨保兰,张铮燕,,
来源：中国安全科学学报 年份：2013
为提高地铁施工灾害警情诊断的精度,将可拓集合理论引入地铁施工灾害预警研究。分析警兆与关键监测指标间的映射关系,确定关键监测指标的指标阈并进行警度划分。在此基础上建...
[期刊论文] 作者：张铮燕,杨晓露,林振思,蔡彬清,
来源：海峡科学 年份：2022
利用2005—2018年中国大陆地区30个省份的面板数据,结合新古典经济增长收敛假说的基本思想,以建筑业全生命周期碳排放数据为研究对象,探讨了我国建筑业全生命周期碳排放的收敛特征及其主要影响因素.结果表明,不同时期全国及三大地区的碳排放σ收敛特征不同;全国......
[期刊论文] 作者：张铮燕, 杨晓露, 蔡彬清, 林振思,
来源：西安电子科技大学学报(社会科学版) 年份：2023
以生命周期理论为基础,计算2004-2018年我国建筑业全生命周期碳排放量,分析我国30个省份和三大地区建筑业全生命周期碳排放的时空演化特征和集聚效应。结果表明:1.2004-2018年我国建筑业全生命周期碳排放总量整体呈现出以2012年为分界点的“先急后缓”的增加趋......
[期刊论文] 作者：福建工程学院科协,陈群,李文峰,陈哲,张铮燕,黄骞,胡智临,
来源：海峡科学 年份：2018
工程管理是管理科学与工程一级学科下的二级学科,兼具管理学与工学的学科特点,且涉及多个专业领域。根据各地高校的办学特色,工程管理学科呈现多元化发展态势。该报告对工程...
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