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[学位论文] 作者：徐慧智,,
来源： 年份：2004
本文从环保角度出发，首先分析了生物可降解润滑油基础油(菜籽油)的降解机理，介绍了国外评价生物可降解润滑剂的试验方法，着重介绍了土壤法的内容和应用前景。其次，通过对比试验对......
[期刊论文] 作者：徐慧智,,
来源：工程管理学报 年份：2019
大型工程项目依法开展社会稳定风险评估,识别利益相关者对项目建设持有的态度,采用措施化解潜在社会稳定风险,评估等级是政府合理决策的重要依据。评估流程为识别主要风险因...
[期刊论文] 作者：徐慧智,,
来源：科学大众 年份：2006
新课标语文教学,是培养学生在学习语文的过程中体验到学习的乐趣,并养成终身学习的要求。...
[期刊论文] 作者：徐慧智,,
来源：都市快轨交通 年份：2010
城市轨道交通建设前期项目包括网络规划、建设规划、工程可行性研究等三大部分,前期项目管理工作包括线网规划、建设规划、环境影响性评价、客流预测、地质危害性评估、地震...
[学位论文] 作者：徐慧智,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2008
车道变换行为及相关应用研究的必要性体现在两方面：理论研究方面，车道变换行为对道路通行能力、交通流参数、道路服务水平、交通运行安全的影响等方面研究的薄弱严重影响了交通......
[期刊论文] 作者：徐慧智,
来源：工程管理学报 年份：2019
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[期刊论文] 作者：裴玉龙,徐慧智,,
来源：中国公路学报 年份：2007
从城市区位势能角度出发,分析路网密度和城市区位势能成正比的现象,进而研究了基于城市区位势能的路网密度规划方法。首先,运用总量控制法对城市路网密度进行控制;然后分别给...
[期刊论文] 作者：徐慧智,张文会,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2016
线路节能坡设计是节能设计的重内容,是目前地铁线路研究的热点问题。为了解决节能坡影响因素显著性分析和长度定量计算的难题,首先,分析了车辆运行过程中的受力情况;然后,结...
[期刊论文] 作者：张云,徐慧智,,
来源：都市快轨交通 年份：2011
针对较难把握近期轨道交通建设规模的问题,选用国内14个典型代表城市,通过比较其GDP、固定资产投资、一般预算地方财政收入等经济指标,分析哈尔滨市近期轨道交通的建设条件。...
[期刊论文] 作者：徐慧智,张文会,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2016
针对地铁工程前期工作,分析设计条件、设计标准、建设环境、外部接口、行政指令、社会舆论等因素对可行性研究阶段方案稳定性的影响,明确方案的调整原因和主要内容,提出基于...
[会议论文] 作者：裴玉龙,徐慧智,
来源：中国城市交通规划2006年年会暨第二十二次学术研讨会 年份：2006
本文在分析和评价圆型、余弦型、多项式型和梯型车道变换期望运行轨迹的基础上,将公路线型设计中的缓和曲线引入到车道变换的研究中.在适用范围分析的基础上,明确了由圆曲线...
[会议论文] 作者：徐慧智,裴玉龙,
来源：中国城市交通规划2006年年会暨第二十二次学术研讨会 年份：2006
驾驶行为是人、车、路、环境以及它们相互作用的结果.驾驶行为和交通工程设施密度这两个因素极大的影响车辆运行的安全性.本文借助UK心理测验以及车速作为研究手段,开展了特...
[会议论文] 作者：裴玉龙,徐慧智,
来源：第五届交通运输领域国际学术会议 年份：2005
本文从城市位势角度出发，根据路网密度和城市位势成正比的假设，提出了基于城市位势的路网密度规划方法。分别给出了经济增长系数、城市位势和理论区域路网密度的算法。在此基础......
[会议论文] 作者：裴玉龙,徐慧智,
来源：第六届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2005
从驾驶员主观感受出发，运用Fisher提出的组前概率模型方法，建立了四路双向四车道交叉口的交通状态判别模型，通过把观测数据代入建立的组前概率分析方程组检验可知，该模型状态模拟......
[会议论文] 作者：裴玉龙,徐慧智,
来源：2007年海峡两岸智能运输系统学术研讨会 年份：2007
在分析和评价圆型、余弦型、多项式型和梯型车道变换期望运行轨迹的基础上,将公路线型设计中的缓和曲线引入到车道变换的研究中。在适用范围分析的基础上,明确了由圆曲线段、...
[期刊论文] 作者：赵梓贺, 徐慧智,,
来源：物流科技 年份：2019
网络销售平台飞速发展,为了更好地收集网销商品全平台的销售数据,及时掌握商品销售动态,对网络数据的深度挖掘方法提出了新要求。结合调查问卷和信度分析对网络平台公开数据...
[期刊论文] 作者：徐慧智,王毓民,
来源：润滑与密封 年份：2003
回顾了矿物润滑油降凝机理的发展历史,指出了传统降凝机理在解释生物可降解润滑油低温流变的局限性,并通过试验来研究生物可降解润滑油的低温流变机理....
[期刊论文] 作者：曹弋,徐慧智,左忠义,,
来源：大连交通大学学报 年份：2013
为了对汽车错位碰撞事故的仿真再现分析提供理论算法,在分析传统一维碰撞动力学模型的基础上,总结了其应用局限性.利用经典力学原理,构建了汽车错位碰撞动力学模型与运动轨迹...
[期刊论文] 作者：曹弋, 徐慧智, 左忠义,,
来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份：2015
为了实现汽车二维偏心碰撞事故的再现仿真分析，在介绍传统偏心碰撞动力学模型与轨迹模型的基础上，分别对其适用性问题进行了理论分析。以实际交通事故为例，分别利用PC-Crash软件......
[期刊论文] 作者：徐慧智,张云,吴冲,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2012
制定城市轨道交通的票价策略,必须考虑客流、运营组织、运营成本的因素。借鉴国内外城市的先进经验,结合哈尔滨城市居民的消费水平,研究城市居民支出承受能力范围内的轨道交...
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