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[学位论文] 作者：徐迎强,,
来源： 年份：2012
随着汽车工业的迅猛发展，驱动车桥被大量使用，甚至出现了供不应求现象。汽车桥壳作为驱动车桥的重要组成部分，对其机械强度、刚度和耐疲劳性能等有较高要求，同时对加工成本及生产......
[期刊论文] 作者：徐迎强,,
来源：山东工业技术 年份：2017
随着国民经济的不断增长,新城镇化建设的不断深入发展,越来越多的高层建筑出现在人们视野当中,社会各界人士也开始高度关注和重视到高层建筑的安全质量问题。火灾防范措施应...
[期刊论文] 作者：徐迎强,
来源：锻造与冲压 年份：2021
车身轻量化是各汽车厂持续追求的目标,液压成形技术轻量化效果明显,具有成形精度好,表面质量高等优点.江淮汽车黄顶社液压成形大师工作室(以下简称“大师工作室”)于2017年4月成立,5月20日授牌.在过去的一年里,大师工作室以人才培养为目的,以技术研究和项目攻关......
[期刊论文] 作者：徐迎强,赵延旭,,
来源：山东工业技术 年份：2017
随着国民经济的不断增长,社会大众生活水平的不断提升,人们对于购物娱乐生活的需求也变得越来越大。大型商场作为城市建设发展过程不可或缺的关键部分,是人们购物首选的最佳...
[期刊论文] 作者：崔礼春,徐迎强,
来源：锻压装备与制造技术 年份：2018
通过分析侧围内板中段现有成形工艺,并结合零件造型特点,采用了基于两侧压料的敞开拉深工艺,有效提升材料利用率及降低工序数;基于CAE平台技术,对拉深成形进行动态过程模拟,...
[期刊论文] 作者：徐迎强,韩永志,崔礼春,,
来源：精密成形工程 年份：2014
目的分析汽车前围横梁连接板的冲压成形过程。方法以板料成形非线性分析软件AUTOFORM为平台．对汽车前围横梁连接板的冲压成形过程进行CAE分析。根据模拟结果（成形极限图、材料...
[期刊论文] 作者：王鸿基,徐迎强,周结魁,,
来源：精密成形工程 年份：2012
基于Dynaform有限元模拟软件,在获得合适总轴向进给量以及最大内压力的基础上,重点探讨了轴向进给路径以及内压力加载路径对变径管内高压成形的影响。结果表明：按照前段进给速...
[期刊论文] 作者：余冰定,徐迎强,韩永志,,
来源：电脑迷 年份：2004
本文对车门外板的冲压工艺进行分析,研究了复杂型面拉深模具的型面设计,并利用CAE有限元仿真分析软件对其冲压成形过程进行数值模拟,根据模拟情况优化工艺造型及工艺设计,合...
[期刊论文] 作者：薛克敏,郭福林,徐迎强,李萍,,
来源：塑性工程学报 年份：2012
采用汽车桥壳机械式胀形新工艺,利用DEFORM-3D有限元软件对汽车桥壳机械式胀形过程进行数值模拟,分析成形管件的成形规律,并在现有设备上进行了相关物理实验。研究结果表明,...
[期刊论文] 作者：张海洲,余冰定,徐迎强,
来源：金属加工：冷加工 年份：2017
本文基于实际案例，讲述了某微卡地板后横梁；中压件的成形工艺．详细介绍了成形工艺设计、模具结构设计等，成功生产出了合格的冲压件。较传统成形工艺，提高了材料利用率、降低了模具......
[期刊论文] 作者：徐迎强,薛克敏,曹婷婷,李萍,,
来源：精密成形工程 年份：2010
针对汽车覆盖件冲压变形复杂，成形工艺参数难以确定等特点，基于DYNAFORM软件对汽车门槛内板零件的拉延成形过程，及不同工艺参数对成形结果的影响进行了研究。用优化的工艺参数进......
[会议论文] 作者：李纪龙,李萍,徐迎强,杜长春,
来源：2011年安徽省科协年会——机械工程分年会 年份：2011
基于对钢管缩径压方工艺的理论研究,以汽车桥壳管坯为例,利用ABAQUS软件对整体成形桥壳工艺中的缩径压方工艺进行了数值模拟研究,观察和分析在不同摩擦系数条件下钢管缩径和...
[期刊论文] 作者：周结魁,薛克敏,徐迎强,李萍,,
来源：塑性工程学报 年份：2011
根据半轴套管零件的特点,确定了热挤压成形工艺方案,采用DEFORM-3D有限元软件对成形过程进行数值模拟,分析坯料在制坯、正挤压和镦粗法兰3个工序中的应变分布、温度场分布和...
[期刊论文] 作者：余冰定, 胡朝辉, 徐迎强, 韩永志,,
来源：锻造与冲压 年份：2004
汽车覆盖件轮廓尺寸大、形状复杂,占汽车重量的比重较高。随着汽车尾气排放和油耗标准的日益严苛,车身轻量化要求越来越高。铝合金以其良好的性能和减重效果,已成为应用...
[期刊论文] 作者：王雪,吴战立,徐迎强,薛克敏,,
来源：精密成形工程 年份：2010
针对等径角挤压（ECAP）工艺和挤扭（TE）工艺中，材料变形不均匀，1道次变形获得的应变量不够大的缺点，将2种工艺有机结合，提出了等径角挤扭（ECAPT）工艺。利用UG和DEFORM-3D软件进行几何造型......
[期刊论文] 作者：韩永志,徐迎强,张海洲,余冰定,,
来源：精密成形工程 年份：2014
目的解决汽车覆盖件因为冲压变形复杂,成形工艺参数难以确定的问题。方法分析了汽车前围外板的成形工艺,研究了复杂型面拉深模具的型面设计,以有限元分析软件AUTOFORM为平台,...
[期刊论文] 作者：周结魁,薛克敏,徐迎强,李萍,钱陈豪,,
来源：模具技术 年份：2011
采用冷闭塞锻造技术生产伞齿轮具有节材、高效、低成本的特点，而且能得到机械性能好的高精度齿轮。利用Deform有限元分析软件对伞齿轮冷闭塞锻造成形过程进行了数值模拟，研究了......
[期刊论文] 作者：徐迎强,薛克敏,周结魁,李萍,钱陈豪,,
来源：塑性工程学报 年份：2011
针对汽车内板件冲压回弹缺陷,基于eta/DYNAFORM软件对不同工艺参数下汽车内板件的拉深成形过程进行数值模拟,采用正交实验设计方法分析压边力和多处拉深阻力等工艺参数对成形...
[期刊论文] 作者：王鸿基,陈晨,徐迎强,王其善,韩英,
来源：模具技术 年份：2011
提出了双锥形件旋压加工的一种新方法。基于正交试验法进行试验设计,运用ABAQUS/Explicit平台进行旋压成形模拟,对得到的结果进行极差分析,确定各因素对每个试验指标的影响程...
[期刊论文] 作者：王鸿基,陈晨,徐迎强,王其善,韩英,,
来源：模具技术 年份：2011
分析了小孔冲孔的工艺特点，考虑了冲头可能的失效形式。根据空调离合器带轮腰形孔的特征，分析并设计了腰形孔成形模。基于Deform-3D软件建立了冲孔有限元模型，分析了成形过程工......
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