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[学位论文] 作者：成仲鹏,,
来源：兰州交通大学 年份：2015
高速铁路中的桥梁主要采用简支箱梁结构,对于40m以上大跨度简支箱梁桥,目前采用节段预制拼装法施工,由于施工工艺的复杂性和对设备要求的特殊性,该技术在我国起步较晚,而且发...
[期刊论文] 作者：成仲鹏,,
来源：兰州理工大学学报 年份：2016
单一桥梁的可靠性主要取决于桥梁结构的相关参数和系数,但在路网中大规模桥梁网的可靠性还和其所处的环境有关.针对这个问题,基于随机理论中的连续时间马尔科夫过程,首先建立...
[期刊论文] 作者：贾斌, 成仲鹏,,
来源：兰州工业学院学报 年份：2015
结合某钢板-混凝土结合梁的工程实例,对该桥型常见病害及加固方法进行综述,介绍其梁拱组合加固方法.通过对加固改造后该桥的静、动载试验分析,得出此种加固方法的有效性....
[期刊论文] 作者：陈敦,成仲鹏,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：2014
随着中国客运专线（高速）铁路建设事业的迅速发展,利用架桥机节段拼装简支箱梁施工技术被广泛应用.所以,将客运专线架桥机节段拼装梁作为一个课题进行研究,对今后科学、合理、经......
[期刊论文] 作者：王文建,成仲鹏,,
来源：铁道标准设计 年份：2015
为保证桥梁施工质量和安全,移动支架造桥机首次使用前必须进行预压试验。以西成客运专线汉江特大桥为工程背景,介绍上行式SX64/2700型移动支架造桥机预压试验的有限元分析、...
[期刊论文] 作者：成仲鹏,贾斌,陈彪,,
来源：水利与建筑工程学报 年份：2014
分析了在悬臂浇筑施工过程中影响梁体挠度的主要因素,根据桥梁结构理论计算方法,得出了在相应荷载作用下挠度的计算公式,对各施工阶段的梁体挠度进行合理的计算,再通过设置相...
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