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[期刊论文] 作者：曲健伟,
来源：城市轨道交通研究 年份：2020
地铁列车自动运行(ATO)系统应保证列车在不同载荷下的区间运行时间均能满足准点性要求。研究了ATO系统两种牵引控制策略(按当前载荷下的最大牵引力控制、按AW3(超常荷载)下的...
[期刊论文] 作者：曲健伟,
来源：城市轨道交通研究 年份：2020
地铁列车牵引计算往往沿用铁路列车的牵引计算方法,忽略了地铁车辆对控制加速度的"缓变式"处理过程,给牵引计算的控制加速度、速度和运行时间计算带来偏差。给出了考虑冲击限...
[会议论文] 作者：曲健伟;,
来源：2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛 年份：2013
轨道交通元胞自动机模型一般基于确定性NaSch模型，对列车运行状态进行了高度概化，无法有效反应列车运行状态参数。根据移动闭塞条件下列车追踪运行的特点，对轨道交通元胞自......
[期刊论文] 作者：黄舰,曲健伟,,
来源：机车电传动 年份：2015
为降低地铁列车运行能耗,提出了基于惰行控制的节能优化方案。根据地铁列车运营特点和列车运行能耗特性,同时结合列车优化操纵方法,在不考虑列车运行过程中的工况转换时间前...
[期刊论文] 作者：曲健伟,王青元,孙鹏飞,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2019
通过在地铁列车定时节能驾驶优化问题中引入目标牵引恒速高于线路限速的假设,对以往基于极大值原理分析得到的节能驾驶工况集和节能工况使用时机进行简化,将给定目标牵引恒速...
[会议论文] 作者：孙鹏飞, 冯晓云, 曲健伟,,
来源： 年份：2004
本文首先讨论了空间矢量同步调制所需的对称性(三相对称,半波对称,四分之一对称),并分析了这些对称性与逆变器状态之间的相互关系。然后在满足这些逆变器状态条件下,推导了传...
[会议论文] 作者：孙鹏飞;冯晓云;曲健伟;,
来源：第四届中国高校电力电子与电力传动学术年会 年份：2004
本文首先讨论了空问矢量同步调制所需的对称性(三相对称，半波对称，四分之一对称)，并分析了这些对称性与逆变器状态之间的相互关系。然后在满足这些逆变器状态条件下，推导了传统SV......
[会议论文] 作者：孙鹏飞,冯晓云,曲健伟,
来源：第四届中国高校电力电子与电力传动学术年会 年份：2010
本文首先讨论了空间矢量同步调制所需的对称性(三相对称，半波对称，四分之一对称)，并分析了这些对称性与逆变器状态之间的相互关系。然后在满足这些逆变器状态条件下，为了克服其他策略中存在的不足，推导出了同步边界策略。对这种新的策略以及其余两种策略分别进行了仿......
[期刊论文] 作者：龙胜,冯晓云,曲健伟,孙鹏飞,,
来源：铁路计算机应用 年份：2010
比较地铁动车与干线铁路列车牵引特性设计方法,分析地铁动车牵引特性的特点。提出用迭代法进行地铁动车牵引特性设计的方法,通过实际算例和牵引计算仿真,验证该算法的准确性...
[期刊论文] 作者：曲健伟,冯晓云,孙鹏飞,王春柳,
来源：第四届中国高校电力电子与电力传动学术年会 年份：2010
转子磁场定向的矢量控制动态性能好，转矩响应速度快，磁链模型简单，可增强列车的防滑和抗负载扰动能力，已被广泛应用于高速列车交流牵引领域。矢量控制足基于动态电机模型的控制，所以其对控制环节中PI参数的选取和精度十分敏感，本文将工程设计方法应用到转差频率矢量控......
[期刊论文] 作者：曲健伟,冯晓云,王青元,孙鹏飞,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2019
为提升地铁列车参考速度仿真模型的可靠性,对列车运行速度计算的影响因素进行分析,在常规列车参考速度仿真模型基础上建立一种改进模型.常规参考速度仿真模型通常将列车响应...
[期刊论文] 作者：曲健伟,李秀娟,陈志强,王丹慧,王佳,智丽慧,王丹,腾云,陈启慧,,
来源：食品安全质量检测学报 年份：2020
目的 建立快速检测水质总硬度的检测方法.方法 基于工厂实际生产需求,采用快速试纸条方法对工厂内使用的配料用水、清洗用水、源水的总硬度进行检测,并通过方法优劣性分析、...
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