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[学位论文] 作者：曾维德,,
来源： 年份：2005
目前,变电所综合自动化和接触网运营信息的智能化管理已成为铁路电力系统自动化的一大热点和技术发展趋势。在铁道电气化与自动化领域,牵引变电所综合自动化系统已研制成功并...
[期刊论文] 作者：曾维德,
来源：铁道运营技术 年份：1996
随着重载运输的发展,线路换铺60kg/m钢轨和其相配套的道岔不断增加。自1990年成渝线铺设于五凤溪车站第一组60kg/mAT道岔以来,我分局已累计铺设这种道岔百余组。通过近年来的...
[期刊论文] 作者：曾维德,
来源：小学教学参考(数学) 年份：2009
笔者对《小学教学参考》(数学版)刊登刘宝文老师《应养成用高观点指导学生解题的习惯》一文，再作进一步的探讨。 注：本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式閱读原文。 ......
[期刊论文] 作者：曾维德,
来源：成铁科技 年份：1999
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[期刊论文] 作者：曾维德,,
来源：新课程·小学 年份：2017
在实际教学中,教师可使用现有的知识,促使学生快速、高效地学习新知识,建立数学思维的新旧知识之间的桥梁....
[会议论文] 作者：曾维德,
来源：第四届四川省博士专家论坛 年份：2008
通过分析四川铁路目前状况，结合西部经济发展需求及铁路交通发展中长期规划，提出适应西部经济发展、加快四川铁路建设的对策措施。...
[会议论文] 作者：曾维德,
来源：中国铁道学会轨道结构学组换届暨学术交流会 年份：1997
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[会议论文] 作者：曾维德,
来源：中国铁道学会重载线路淬火钢轨学术研讨会 年份：1993
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[期刊论文] 作者：曾维德,,
来源：企业家天地 年份：1994
资兴市是湖南省重点林区县市之一,林业历来是资兴一大资源优势和支柱产业,1993年林业总产值1.5亿元,占全市农业总产值的45.5%。在改革开放大潮的推动下,以森林资源为依托的...
[期刊论文] 作者：廖劲,曾维德,
来源：铁道工程学报 年份：2003
通过具体工点介绍采用土工格室加固既有线路基基床工程的现场运用及试验情况.结果表明,用土工格室加固既有线路基基床,具有较好的推广前景....
[期刊论文] 作者：曾维德,罗蓉,
来源：成铁科技 年份：2006
从规范路局造价管理出发，针对路局每年大修工程设计概算编制、审查、审批工作量大，任务繁重的实际，介绍了铁路大修工程概预算编制及审查系统的设计与实现情况。...
[期刊论文] 作者：曾维德,邓家乾,
来源：铁道运营技术 年份：1996
1 问题的提出 成渝线成都——内江段全长216.5公里,正线为60kg/m,轨道结构,曲线301个延长100.01公里。占正线长度46.2％,最小曲线半径300米。线路最大纵坡10.2‰,属典型的山区...
[期刊论文] 作者：任永华,曾维德,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2011
对三都隧道岩溶高压富水段施工的超前地质预报技术,施工处理方案和施工过程进行研究,认为岩溶高压富水段施工宜采用以地质分析法为基础,以超前水平钻孔为核心,结合物探法的综...
[期刊论文] 作者：陈辉,曾维德,等,
来源：电焊机 年份：2002
本研究用KD286焊条进行了伤损钢轨的焊补实验，并进行了未上道运行焊补层和上道运行后的焊补层的组织性能对比研究。研究结果表明：在不预热条件下，用KD286焊补钢轨，焊缝组织为柱状......
[期刊论文] 作者：曾维德,曹黔平,,
来源：国防交通工程与技术 年份：2013
西南地区山区沟壑纵横、山高谷深、道路崎岖、地质复杂、生态敏感、岩溶发育,如何在如此复杂的地质条件下,建设好高速铁路,确保工程质量安全,是广大铁路建设者共同面临的一道...
[期刊论文] 作者：陈辉,曾维德,涂铭旌,
来源：焊接技术 年份：2006
对比研究了采用锰钢堆焊焊条、珠光体堆焊焊条等现场修复的钢轨的接头组织性能,并分析了锰钢堆焊接头早期失效的原因机理,指出在现有钢轨材质条件下采用珠光体类堆焊焊条修复...
[期刊论文] 作者：曾维德,张家生,龙尧,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2015
利用大型直剪仪对土—混凝土接触面的应力应变特性进行研究，研究不同法向应力条件下光滑接触面的剪切变形特性，并构建相应的剪切本构模型。试验结果表明：接触面τ－δ关系曲线为峰......
[期刊论文] 作者：黄磊,曾维德,林秋怡,黄大敏,
来源：右江民族医学院学报 年份：2021
目的了解铁路工人心电图检查结果及其影响因素,为制定有针对性的干预措施提供科学依据。方法收集2019年南宁铁路局百色工务段和机务段共1495名铁路工人一般情况资料及职业健康体检资料,采用SPSS 25.0统计软件对数据进行统计分析。结果1495名铁路工人中血压、空......
[期刊论文] 作者：陈辉, 曾维德, 车小莉, 许兴伍,
来源：电焊机 年份：2004
针对在线钢轨的材料性能和焊接特点,选用新型焊接材料作为钢轨焊补的焊接材料.进行了系统的工艺试验,研究了焊补层的组织性能,开发出了在线伤损钢轨的堆焊修复新技术.经过3年...
[期刊论文] 作者：陈辉,车小莉,曾维德,许兴伍,
来源：电焊机 年份：2002
本研究用KD286焊条进行了伤损钢轨的焊补实验,并进行了未上道运行焊补层和上道运行后的焊补层的的组织性能对比研究。研究结果表明:在不预热条件下,用KD286焊补钢轨,焊缝组织...
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