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[期刊论文] 作者：朱希同,,
来源：铁道建筑 年份：2019
沪通铁路为设计时速200 km的客货共线铁路,桥梁采用预制架设简支箱梁结构,其中部分单线梁为适应高架站线情况,在通桥(2014)2231-Ⅳ的基础上切除了悬出的单侧翼缘板,对结构设...
[期刊论文] 作者：何志军, 刘文荐, 朱希同, 王芳,,
来源：铁道建筑 年份：2016
对比了一客运专线箱梁顶板局部混凝土破损后的补强加固方案,采用梁单元和实体单元分别计算了加固前后梁截面的挠度和应变。对加固处理后的破损箱梁和未损伤箱梁进行了静载对...
[期刊论文] 作者：肖祥淋,马林,朱希同,王乐然,,
来源：铁道建筑 年份：2015
为克服传统预应力施工方法的缺陷,研制了铁路桥梁预应力自动张拉系统。该系统可实现预应力自动化平衡张拉及精确施加,并用伸长量来实时校准和调控,具有张拉、持荷、锚固全过...
[期刊论文] 作者：杨心怡,刘吉元,苏永华,朱希同,,
来源：铁道建筑 年份：2015
大轴重重载铁路运输以其运能大、效率高、运输成本低等优势,成为大宗货物经济高效的运输方式。本文以铁路盖板涵为研究对象,通过现场调研、计算分析研究了对钢筋混凝土盖板涵...
[期刊论文] 作者：陈俊,李明,肖祥淋,张宇胜,朱希同,,
来源：中国铁路 年份：2016
针对预应力混凝土连续梁竖向预应力体系所存在的张拉力损失大、钢筋耗材多的情况，对钢筋的材质和工艺进行分析试验，研制强度为1570MPa级别、直径为22mm的预应力钢棒。通过室内...
[期刊论文] 作者：朱希同,杨瑞娟,李晓柏,袁凯,
来源：空军预警学院学报 年份：2021
针对探测、通信和干扰一体化电子系统的雷达、通信、干扰等任务资源调度问题,建立了满足任务执行紧迫性等级原则的资源调度数学模型,提出一种基于改进遗传-粒子群算法(GA-PSO)的一体化系统资源调度方法.该方法通过设计动态递减惯性权重和混沌因子,引入遗传算法......
[期刊论文] 作者：朱希同, 杨瑞娟, 李晓柏, 袁凯,
来源：舰船电子工程 年份：2022
针对雷达通信干扰多功能一体化天波超视距雷达任务规划调度问题,结合天波雷达工作方式和任务特点,研究了一种基于综合优先级规划的任务规划及波位调度方法。该方法通过综合设计任务优先级,提出"高优先级优先、重叠波位波束复用、同级顺序扫描"的调度原则,较好实......
[期刊论文] 作者：李兴义,徐贵亮,荣峤,马宏亮,朱希同,,
来源：铁道建筑 年份：2017
神朔铁路黄河特大桥主桥为（48＋8×80＋48）m预应力混凝土连续梁桥,按中-活载设计,1996年建成通车。为评估该桥对开行重载列车的适应性,本文通过对双线加载静载试验及Midas/Civi...
[期刊论文] 作者：肖祥淋,蔡超勋,朱希同,马宏亮,赵海军,
来源：铁道建筑 年份：2015
对朔黄铁路上行线（重车线）上两座双柱式轻型桥墩（温塘河特大桥与崧杨岔河大桥）的动力性能进行了实测,测得了两座桥梁在试验列车作用下的动力响应。试验结果表明：温塘河特大桥及崧......
[期刊论文] 作者：朱希同,乐思韬,田越,苏永华,姚京川,
来源：钢结构 年份：2019
邯济线泺口黄河特大桥主桥为(128.1+164.7+128.1)m三联孔栓铆悬臂+挂孔钢桁梁,其中挂孔梁为109.8 m,竣工于1912年,由德国三山桥梁公司建造。为评估该桥受力状态,通过对桥梁进...
[会议论文] 作者：朱希同,乐思韬,田越,苏永华,姚京川,
来源：2018年全国钢桥技术交流会暨第十一次学术年会会议 年份：2018
邯济线泺口黄河特大桥主桥为(128.1+164.7+128.1)m三联孔栓铆悬臂+挂孔钢桁梁其中挂孔梁为109.8m,竣工于1912年,由德国三山桥梁公司建造.为评估该桥受力状态,本文通过对桥梁进行静载试验及理论计算结果进行对比,分析其控制截面挠度、应力及支座位移,得出该桥基......
[期刊论文] 作者：王继军,蔡超勋,朱希同,杜香刚,马伟斌,,
来源：科技成果管理与研究 年份：2018
高速铁路轨道技术国家重点实验室 2008 年批复建设,2012 年通过国家验收,是我国首批建设的企业国家重点实验室.其主管部门为中国铁路总公司,依托单位为中国铁道科学研究院.实...
[期刊论文] 作者：苏永华,胡所亭,谷牧,刘吉元,刘文荐,朱希同,,
来源：铁道建筑 年份：2015
我国研究发展27 t轴重通用货车意义重大,不但可满足铁路货运发展的迫切需要,还能使我国铁路货运全面达到国际重载要求。通过在京广线试验区段内选择跨度3.4,6.7,13.06 m钢筋...
[期刊论文] 作者：杨心怡,苏永华,班新林,陶晓燕,朱希同,刘文荐,王芳,
来源：铁道建筑 年份：2021
铁路救援列车通过高速铁路桥梁前须对桥梁承载能力进行检算。针对编组NS1600型起重机的救援列车通行常用跨度简支梁进行了整跨竖向受力、横向受力及连续刚构竖向受力检算,对比分析了静荷载效应、考虑偏载系数的动荷载效应以及降速措施效果。结果表明:救援列车通......
[期刊论文] 作者：刘晓光,郭辉,高芒芒,胡所亭,易伦雄,蒋金洲,朱希同,
来源：中国铁路 年份：2021
千米级铁路桥梁在环境与列车荷载作用下的空间变位直接影响上部轨道状态,开展线-桥一体化设计基础理论、方法和关键技术研究,是实现大跨度铁路桥梁高质量发展的关键。通过总结既有千米级铁路桥梁在一体化设计方面的工程实践,分析线-桥一体化设计的内涵,结果表明......
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