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[期刊论文] 作者：李炯为,
来源：土木工程学报 年份：1992
北京市二环路全长33km,分四个阶段完成建设。七十年代建成北半环,全长15.11km。为了加强当时北半环的交通运输功能,将半环与前三门大街相连,临时形成一条环路,全长22km...
[期刊论文] 作者：李炯为,
来源：土木工程学报 年份：1990
1987年北京市人民政府提出“打通两厢缓解中央”的交通战略措施。经过88～89年的努力,东厢道路工程首先告捷,于89年5月全线通车。在修建东厢道路工程的同时,西厢道路工程的准...
[期刊论文] 作者：李炯为,
来源：土木工程学报 年份：1992
随着我国交通运输事业迅速发展和国际地位不断提高,航空港的客货流量急剧增加,外事活动越来越多,因此首都机场在65年和74年先后两次扩建。机场进入市区只有一条路,这条路除...
[会议论文] 作者：李炯为,
来源：全国城市交叉路口通行能力及设施专题会 年份：1988
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[期刊论文] 作者：李炯为,刘建军,
来源：土木工程学报 年份：1991
本文通过对平交和立交路口交通流参数的观察和测试(有效交通样本数1万4千个),运用系统工程的概念,对选择城市道路立交型式涉及的技术和经济因素进行了系统的分析、研究,提出...
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