搜索筛选:
搜索耗时0.0755秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 11 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：段勇奇,王志强,魏军光,,
来源：都市快轨交通 年份：2015
为减少因地铁列车运行时钢轨产生的振动及其噪声辐射,研发一种改进型谐振式浮轨扣件系统,它充分利用其谐振质量及弹性元件的动力吸振和隔振特点,能有效地减少钢轨及道床的振...
[期刊论文] 作者：段勇奇,赵振平,王志强,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2015
谐振式浮轨扣件是一种高性能的轨道减振降噪扣件,有利于解决城市轨道交通轨道所产生的振动与噪声问题.这种扣件安装质量的好坏会直接影响到其减振降噪性能的发挥.介绍了谐振...
[期刊论文] 作者：王志强,王安斌,雷涛,段勇奇,,
来源：噪声与振动控制 年份：2014
为了减少因地铁列车运行时钢轨产生的振动,研发了一种改进型高刚度的谐振式浮轨扣件系统,它充分利用其谐振及弹性元件的动力吸振和隔振特点,能有效地减少钢轨及道床的振动.运...
[期刊论文] 作者：徐宁,王岗,张用兵,王志强,段勇奇,
来源：噪声与振动控制 年份：2018
采用浮轨扣件对昆明地铁钢轨波磨严重、附近环境振动噪声超标的某路段进行改造,分别测试改造前后钢轨变形、轨道系统振动、钢轨波磨、车内振动噪声、敏感建筑物振动及二次辐...
[期刊论文] 作者：王志强,王安斌,白健,段勇奇,雷涛,,
来源：噪声与振动控制 年份：2014
介绍一种用于地铁交通的谐振式浮轨扣件的结构、特点及其谐振系统.该扣件利用动力吸振原理,针对地铁钢轨2 000 Hz频率范围设计了内含谐振质量块的橡胶支撑楔块,以吸收钢轨的...
[期刊论文] 作者：王金朝,王志强,段勇奇,徐宁,张用兵,
来源：材料开发与应用 年份：2021
介绍了一种用于轨道交通的新型浮置板组合道床系统的结构和特点.利用动力吸振原理,设计了谐振单元,实现对道床主振动系统的动力调谐消振.同时,结合多种减振措施,有效降低了轨下部分振动能量的传递.在线测试结果表明,组合道床系统采用浮轨扣件,轨道动态变形均满......
[期刊论文] 作者：段勇奇,雷璞,赵振平,徐宁,曾飞,
来源：材料开发与应用 年份：2021
根据隔振原理,在双层非线性扣件基础上进行结构和动力学参数优化,选取工况基本一致的线路,分别进行轨道系统的动态变形、振动和传递特性测试.测试结果表明,优化后的双层非线...
[期刊论文] 作者：张喆玉,段勇奇,瞿连辉,王安斌,,
来源：材料开发与应用 年份：2016
针对轨道交通车辆在以中等车速120 km/h和140 km/h运行时轨道动态响应较大的问题,采用特征频率分析及动态位移限定等方法对该工况下轨道减振器(轨道扣件)的刚度进行合理设计,...
[期刊论文] 作者：段勇奇,赵振平,王彦飞,许琛,秦俊飞,
来源：材料开发与应用 年份：2021
尼龙锁紧套是地铁用双层非线性减振扣件的零件之一,其将上下铁垫板及中间减振垫锁定成为一体,实现扣件预组装,进而大大减少现场施工工作量.根据技术要求,尼龙锁紧套完成加工后,应进行冲击韧性试验,要求能承受50 kg锤头从45 mm高度自由落体冲击6次而不损坏.根据......
[期刊论文] 作者：王安斌,王志强,赵振平,段勇奇,雷涛,杜茂金,,
来源：都市快轨交通 年份：2015
通过对我国几个具有不同轨道刚度和钢轨阻尼的地铁轨道系统进行检测分析,介绍轨道系统钢轨的振动水平和波浪磨耗增长,与轨道刚度和钢轨谐振阻尼的关系。在每一个测试线路段,...
[期刊论文] 作者：王金朝,杨巧云,王志强,尹绪超,秦俊飞,段勇奇,
来源：噪声与振动控制 年份：2021
针对地铁受电弓碳滑板的异常振动问题,结合碳滑板的结构特点,分别设计颗粒阻尼和约束阻尼两种减振方案,研究不同阻尼措施下碳滑板的振动抑制效果。首先通过模态实验确定原结...
相关搜索：
