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[学位论文] 作者：汤文蕴,,
来源：东南大学 年份：2017
研究通勤出行者的路径选择行为特点,可以为城市的交通规划、管理和控制提供有效的技术支持,对提高城市的整体出行效率、缓解城市的交通拥堵问题具有极其重要的作用。在传统研...
[期刊论文] 作者：董可可, 汤文蕴, 杨震,,
来源：物流科技 年份：2004
随着道路运输量的激增,道路运输领域安全生产问题与之俱来,一定程度上对于人身安全以及财产损失都有严重的危害。因而,对"两客一危"车辆进行风险防控的技术研究具有重要意义...
[期刊论文] 作者：汤文蕴, 马健霄, 杨震,,
来源：森林工程 年份：2019
为了提高交通网络中离线地图匹配算法的准确率,避免在离线地图匹配过程中出现路段匹配错误的情况,本文基于多路径的原则,提出在路径节点进行迭代的基本思路,通过数据预处理、...
[期刊论文] 作者：董可可, 汤文蕴, 杨震, 王伟, 黄洁,,
来源：物流科技 年份：2019
文章通过实地调查和仿真模拟,研究施工围挡区的交通流特性,分析施工围挡对道路交通运行的影响。首先分析施工围挡区的道路、车辆运行特征,指出施工围挡路段与正常道路的区别...
[期刊论文] 作者：王文, 汤文蕴, 庄宇, 万佳磊, 王兴璐,,
来源：现代交通技术 年份：2018
自动驾驶汽车是解决交通拥堵问题的一个新颖而有效的措施。为了研究自动驾驶车对交通系统的影响,文章建立了考虑了随机慢化现象的单车道元胞自动机模型和考虑了换道行为的多...
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