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[学位论文] 作者:沙虹伟,,
来源: 年份:2013
本文对尾桨倾斜及可动平尾对直升机性能和品质影响及其设计方法展开了研究。随着直升机的广泛应用,用户对直升机要求越来越高,不仅要求直升机要具有好的飞行性能,而且还要具有好......
[期刊论文] 作者:沙虹伟,,
来源:飞行力学 年份:2012
在Simulink环境中建立了功能健全的倾转旋翼飞行力学模型。该模型包含了旋翼、机翼、机身、尾翼等部件气动力模块与操纵机构模块,其中旋翼气动力的计算采取了准定常叶素理论...
[学位论文] 作者:沙虹伟,,
来源:南京航空航天大学 年份:2007
倾转旋翼机兼具直升机和飞机的优点,它既能垂直起降和空中悬停,又能快速前飞,在军用和民用两方面都具有良好的应用前景。本文通过对倾转旋翼机飞行特性进行分析,建立了倾转旋...
[期刊论文] 作者:沙虹伟,陈仁良,,
来源:航空动力学报 年份:2012
总结和分析了旋翼、机翼、机身、短舱和尾翼气动力模型和操纵机构特点,其中旋翼气动力模型以准定常叶素理论为基础,机翼和尾翼气动力模型以升力线理论为基础,并分析了旋翼尾...
[会议论文] 作者:沙虹伟,宋彦国,王华明,
来源:第22届全国直升机年会 年份:2006
本文对倾转旋翼机拥有飞机飞行模式、直升机飞行模式和过渡飞行模式,在考虑旋翼系统、机翼和机身系统的气动模型基础上,建立了某无人倾转旋翼机的全量飞行力学数学模型,并在M...
[期刊论文] 作者:宋彦国,王焕瑾,沙虹伟,徐敏,
来源:空气动力学学报 年份:2008
对倾转旋翼飞行器飞行力学模型的建立进行了理论研究。其中旋翼的气动模型,使用了非定常叶素理论,而对于机翼、尾翼和机身的气动力计算则采用了成熟的升力线理论模型。对于气...
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