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[期刊论文] 作者：焦齐柱,,
来源：铁道标准设计 年份：2010
目前国内盾构隧道设计没有统一的国家规范,因而各设计单位主要参考国际隧道协会推荐的设计方法及日本等国规范、并结合设计者自己的工程经验进行设计。由于大和超大直径盾构...
[期刊论文] 作者：焦齐柱,
来源：第三届铁路隧道年会 年份：2005
目前国内盾构进出洞一般采用人工凿除盾构范围的围护墙后,再进行掘进的方式.该种方式对围护墙前地层加固、止水要求相对较高,因而存在一定的施工风险,同时人工凿除围护墙施工费时费力.采用GFRP(玻璃纤维)筋代替围护墙中盾构隧道范围内的钢筋,盾构在进出洞时可以......
[期刊论文] 作者：李伟平,焦齐柱,,
来源：公路 年份：2011
对钱江盾构隧道的火灾安全与逃生救援设计进行简要介绍。内容包括疏散与救援通道、独立排烟道、结构的防火保护等土建设施,火灾通风、消防、照明、监控等机电设施,对逃生疏散...
[会议论文] 作者：焦齐柱,仇高飞,
来源：第五届中国国际隧道工程研讨会 年份：2011
本文对复杂地层中大直径盾构施工对隧道的力学作用机理进行阐述,并利用有限元方法着重对千斤顶大小变化及盾构姿态对管片受力的影响进行分析.在复杂地层中掘进的大直径盾构，施工参数控制难度加大，导致作用在管片隧道上的施工荷载随之发生了改变，往往形成隧道设计中......
[期刊论文] 作者：焦齐柱,孙文昊,张迪,
来源：中国土木工程学会第十三届年会暨隧道及地下工程分会第十五届年会 年份：2008
在建的杭州市庆春路过江隧道是下穿钱塘江的第一条交通隧道工程,隧址工程地质条件及河段水文条件复杂。隧道过江段采用盾构法施工,南北岸边段采用明挖法施工。文章介绍了庆春...
[期刊论文] 作者：孙文昊,焦齐柱,兰宇,,
来源：铁道工程学报 年份：2008
研究目的:推导盾构隧道管片接头抗弯刚度计算公式,研究不同影响因素作用下接头抗弯刚度的变化规律。研究结论:管片接头的接触面有效高度和接触面偏心距对管片接头抗弯刚度的...
[会议论文] 作者：焦齐柱[1]仇高飞[2],
来源：第五届中国国际隧道工程研讨会 年份：2011
本文对复杂地层中大直径盾构施工对隧道的力学作用机理进行阐述,并利用有限元方法着重对千斤顶大小变化及盾构姿态对管片受力的影响进行分析.在复杂地层中掘进的大直径盾构，施......
[期刊论文] 作者：董天乐,张迪,焦齐柱,,
来源：隧道建设 年份：2007
杭州市庆春路过江隧道与杭州地铁2号线过江区间隧道均为盾构法隧道,规划净距15~70 m,基本平行过江,从工程建设条件、规划、设计、施工、运营、管理、投资等方面,对两个隧道分...
[期刊论文] 作者：廖少明,徐进,焦齐柱,,
来源：土木工程学报 年份：2013
传统的盾构隧道管片衬砌设计常常将拼装完成的整环衬砌承受水土等外部荷载作用视为最不利工况，但隧道衬砌均要经历成环前拼装及成环后承受外部荷载作用等两个阶段，每个衬砌环所......
[会议论文] 作者：俞剑,黄茂松,焦齐柱,,
来源：岩土工程学报 年份：2013
引起越江隧道纵向变形的因素众多,河床冲淤便是其中之一,尤其是对于钱塘江这种河床高层年季变化较大的大冲大淤型河床。以钱江隧道为工程背景,基于Winkler假定和弹性地基梁提...
[期刊论文] 作者：吕锋,胡国平,孙建军,焦齐柱,,
来源：消防科学与技术 年份：2007
结合杭州钱江通道及接线工程隧道的工程实例，分析了过江公路隧道的火灾危险性，并通过对国内外典型公路隧道工程的分析比较，探讨了过江（海）隧道的安全疏散设计，提出了解决江（海）底公路......
[期刊论文] 作者：蔡忠祥,黄茂松,焦齐柱,,
来源：岩土工程学报 年份：2013
钱江隧道由于其特殊地理位置面临涌潮冲击作用,涌潮产生的动载对河床形成冲击将引起隧道结构振动。目前对此振动影响评价尚不明晰。基于隧道结构现场动力测试,得到涌潮作用下...
[会议论文] 作者：吴世明, 李宗梁, 焦齐柱,,
来源： 年份：2004
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[会议论文] 作者：刘欢,木林隆,黄茂松,焦齐柱,,
来源：岩土工程学报 年份：2013
钱江隧道位于钱塘河口,因其特殊地理位置面临涌潮冲击作用。涌潮产生动载,对河床形成冲击将引起隧道结构振动。目前对此振动影响评价尚不明晰,因而有必要进行深入研究涌潮作...
[期刊论文] 作者：任辰,廖少明,焦齐柱,张迪,,
来源：岩土工程学报 年份：2013
基坑挡土结构的侧向变形数据是反映基坑工程安全与环境控制的重要指标之一。由于现场地质条件与施工过程的复杂性,实际发生的挡土结构变形与设计计算结果在变形值大小及分布...
[期刊论文] 作者：唐雄俊,肖明清,焦齐柱,毛升,
来源：铁道标准设计 年份：2021
金塘海底隧道为甬舟铁路重要控制工程,具有大直径(外径14.0 m)、高水压(最大水压0.843 MPa)、长距离、地中对接、复合地层及海床演变复杂等特点。基于隧道复杂的建设条件,详细阐述隧道平、纵、横断面总体设计控制因素,提出高水压条件下管片外侧双道并排布置型的......
[期刊论文] 作者：孙文昊,焦齐柱,薛光桥,刘万钢,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2008
在考虑接头细部构造特征的基础上,通过合理的假定和简化,建立了无弹性衬垫的管片接头抗弯刚度计算模型,并对接头抗弯刚度计算公式进行了推导。该模型考虑了接触面几何尺寸、...
[会议论文] 作者：张迪,焦齐柱,徐意智,廖少明,
来源：首届“地下空间与现代城市中心”国际研讨会暨2013中国土木工程学会隧道及地下工程分会地下空间专业委员会年会 年份：2013
本文对盾构隧道联络通道的设置对主隧道结构的抗震性能的影响(包括应力和位移)进行了分析和研究.将整个场地加速度大小规定为随时间呈余弦曲线变化作用在沿联络通道轴线的方...
[期刊论文] 作者：张迪,焦齐柱,徐意智,廖少明,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2004
对盾构隧道联络通道的设置对主隧道结构的抗震性能的影响(包括应力和位移)进行了分析和研究。将整个场地加速度大小规定为随时间呈余弦曲线变化作用在沿联络通道轴线的方向,...
[会议论文] 作者：张玉春,向月,焦齐柱,张迪,万波,
来源：2013第四届消防教育与科技发展论坛 年份：2013
本文以世界最大直径盾构隧道——钱江隧道为依托，开展了水下大断面公路隧道人员疏散通道研究。分析了国内外不同水下隧道采用的横向疏散、纵向疏散和组合疏散方式；基于隧道......
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