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[学位论文] 作者：王弟鑫,,
来源： 年份：2014
城市常规公交是缓解城市交通拥堵的有效出行方式，科学合理的公交规划及运营管理势在必行。公交线路间的合作和竞争现象明显，为了合理规划公交线路，提高公交线路的运输效率，有必要......
[期刊论文] 作者：李磊,王弟鑫,
来源：四川建筑 年份：2016
文章对国内城市道路交叉口红线通常采用的切角控制方式进行了必要性分析,同时指出了切角控制带来的一系列问题,也对切角控制长期存在的真实原因进行了研究。对于构建开放街区...
[会议论文] 作者：白仕砚,王弟鑫,
来源：中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会 年份：2012
公交线路间的换乘表明公交线路间存在合作关系，通过对公交线路间合作关系的研究能加强各线路间的合作，提高公交客流运输效率。本文描述定义了公交线路合作关系，并分析了公交线路间合作关系的度量指标。基于换乘量和公交线路的布局形式提出了公交站点处的公交线路合......
[期刊论文] 作者：冯树民,吴海月,王弟鑫,,
来源：公路交通科技 年份：2016
为了简化多目标最短路算法并解决不同度量单位之间存在的换算问题,利用理想点法的优点,探索出一种多目标最短路问题的简便算法。该算法首先确定理想点,计算各目标的k-最短路...
[期刊论文] 作者：曾永松, 盛志前, 王弟鑫,,
来源：交通科技与经济 年份：2017
随着我国城镇化、机动化进程的不断加快,交通拥堵已经成为几乎所有中国大型城市功能正常运转的障碍。山地城市受限于地形条件,其道路交通尤为复杂,在交通运行上具体表现为:次...
[期刊论文] 作者：冯树民,胡宝雨,马栋才,王弟鑫,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2016
为方便城际快速路沿线居民出行,提出城际快速路客运站点设置方法.针对城际快速路客运线路的运营特点,提出一种寻求最少数量的居民点集对沿线居民点进行全覆盖的算法;以居民步...
[期刊论文] 作者：胡宝雨, 赵琥, 孙祥龙, 王弟鑫, 刘宁,,
来源：公路交通科技 年份：2019
随着城乡经济的发展,城乡之间的客运需求日益增加。为了提高城乡客运线路的运营效率,满足日益增长的城乡客运需求,同时有助于城乡客运一体化的发展,实现在有效换乘路径上城乡...
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