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[期刊论文] 作者：王樾林,
来源：铁道车辆 年份：1993
分析了国内客车和地铁电动客车的牵引缓冲装置存在的问题，结合国外现状和发展趋势，提出了地铁电动客车的牵引缓冲装置为基础进行改进结构，加大断面的设计方案，设计，试制了适用于交......
[期刊论文] 作者：王樾林,
来源：铁道车辆 年份：1993
介绍了国外客车车体的发展现状，所采用的主要铝合金的性能，适用部位，制造工艺及设备等。在此基础上提出本厂研制高速客车车体的三种方案，指出在研制中需要解决的难题。笔者认为，该......
[期刊论文] 作者：王樾林,
来源：铁道车辆 年份：1981
北京地下铁道电动客车车内噪声较大,严重影响乘客的正常交谈和乘务人员的身体健康。为此,我们对噪声问题作了调查研究和测试,采取了一些措施,并取得了一定的效果,现介绍如下...
[期刊论文] 作者：冯伯欣,王樾林,
来源：铁道车辆 年份：1992
介绍了两种国外高速列车的动力配置方式,一种是法国TGV高速电动车组模式,另一种是日本新干线高速电动车组模式。指出了我国在选择高速电动车组动力配置和车辆方案时应重点考...
[期刊论文] 作者：冯伯欣,王樾林,
来源：中国铁路 年份：1990
本文结合国际高速电动车组发展潮流,从列车运行稳定性、制造和维修经济性、编组的实用性和列车牵引、制动的技术性能等几方面论述了我国发展高速电动车组应考虑的问题。...
[期刊论文] 作者：王樾,林建曾（摘编）,
来源：贵阳文史 年份：2006
神农、炎、黄关系考以炎帝、黄帝之时姓氏真情考炎帝、黄帝、神农姓氏之实，则炎帝、黄帝、神农氏身份，昭然已明：炎帝、黄帝因为少典之子，为异母同胞兄弟；炎、黄异母，各从母姓，故异姓......
[期刊论文] 作者：海邦君,王樾林,
来源：国外铁道车辆 年份：1995
介绍长春客车厂赴德国和意大利考察高速客车合金车体制造技术的情况。从铝合金车体的制造过程，铝型材的挤压工艺，车体设计与计算等方面阐述了铝合金车体的研制特点及应考虑的问......
[期刊论文] 作者：海邦君,王樾林,牛得田,梁韬,吴雅舒,李革,
来源：国外铁道车辆 年份：1995
介绍长春客车厂赴德国和意大利考察高速客车铝合金车体制造技术的情况。从铝合金车体的制造过程、铝型材的挤压工艺、车体设计与计算等方面阐述了铝合金车体的研制特点及应考...
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