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[学位论文] 作者：王金轮,,
来源： 年份：2011
大量事实表明,高强度钢板已成为颇具竞争力的汽车轻量化材料,它在抗碰撞性能、加工工艺和材料成本方面较其他材料具有较大的优势。由于高强度钢板的力学性能与普通钢板相比差...
[期刊论文] 作者：王金轮,
来源：人民公交 年份：2019
1月29日,衡水市交通运输局党组成员、副局长于立东等领导就春运期间安全运营和运力保障工作部署落实情况对衡水公交进行检查指导。于立东指出,各部门要高度重视安全运营工作,...
[期刊论文] 作者：王金轮,
来源：人民公交 年份：2018
2与e10日．衡水市委书记王景武及市委常委、秘书长孙世岩等领导来到火车站公交枢纽站就春运期间城市公交安全运营、运力保障工作进行督导调研．并对坚守工作岗位的公交驾驶员表示......
[期刊论文] 作者：朱玉强,王金轮,,
来源：现代制造工程 年份：2013
以某款SUV车100%正面碰撞中的主要吸能部件保险杠为例,基于连续变截面薄板(TRB)技术,对保险杠结构进行设计优化,以期达到减少焊点、零件数量、生产工序,以及提高结构吸能能力...
[期刊论文] 作者：朱玉强,王金轮,,
来源：现代制造工程 年份：2013
为研究冲压成形中材料特性变化对整车耐撞性产生的影响，选取某款SUV车100％正面碰撞中的关键吸能部件，利用网格映射技术将成形仿真结果即塑性应变、厚度不均等作为碰撞仿真分析的......
[期刊论文] 作者：王金轮,兰凤崇,,
来源：深圳大学学报(理工版) 年份：2014
为研究变压边力对差厚拼焊板成形性能的影响,以差厚拼焊圆筒形件为例,设计2种随位置、行程不同的变压边力方案,得到了差厚激光拼焊圆筒形件的成形极限深度、焊缝移动量、破裂...
[期刊论文] 作者：王金轮,周云郊,兰凤崇,,
来源：深圳大学学报(理工版) 年份：2015
针对高速公路上客车与路侧防护栏的碰撞问题,建立某大型客车有限元模型和常见现行道路上的Q235双波梁钢护栏的有限元模型,采用Dyna求解器,研究车速为80 km/h、碰撞角为20...
[期刊论文] 作者：王金轮,兰凤崇,陈吉清,,
来源：汽车工程 年份：2012
为研究冲压成形中材料特性变化对结构耐撞性的影响,以某款SUV车横梁的帽形加强梁为例,以塑性应变和厚度不均作为碰撞仿真分析的初始条件,进行考虑成形工艺因素的结构耐撞性分...
[期刊论文] 作者：董国太,王金轮,董存鑫,
来源：中华纸业 年份：2016
介绍了水力气垫结合式流浆箱的设计依据,组成水力气垫结合式流浆箱各部件的作用,以及水力气垫结合式流浆箱的特点与生产应用。...
[期刊论文] 作者：王金轮,兰凤崇,陈吉清,,
来源：汽车工程 年份：2013
为了研究不同厚度及强度的高强度钢板对车辆正面碰撞性能的影响，以车身前端主要吸能结构的比吸能最大化为目标，构件的材料和厚度为设计变量，并考虑材料的变形路径和应变率效应，通......
[期刊论文] 作者：龙江启,兰凤崇,王金轮,周斯加,,
来源：中国机械工程 年份：2012
采用薄板单元和梁单元相结合的方法,建立了某半承载式客车骨架的有限元模型,并通过试验对模型进行了验证。首先,对原车模型进行了强度分析,获得整车应力分布信息,结果表明大...
[会议论文] 作者：周云郊,兰凤崇,陈吉清,王金轮,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
针对轻量化钢铝混合车身结构中的不同材料连接难点,以无铆钉自冲铆为研究对象,探讨了高强度钢板SPFC590和铝合金A5052-H34自冲铆时冲压方向及模具几何参数对接头性能的影响规...
[会议论文] 作者：王金轮, 陈吉清, 兰凤崇, 周云郊,,
来源： 年份：2010
应用高强度钢板(HSS)对汽车的节能、减排及碰撞安全性具有重要的意义,同时由于其性能与普通钢板有较大差距,高强度钢板在车身上的应用也带来了一系列问题,利用传统的定压边力...
[会议论文] 作者：王金轮,陈吉清,兰凤崇,周云郊,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
白车身低阶模态频率值反映了车身的刚度特性,同时固有频率和振型是结构的重要动态特性.在车身开发的设计阶段,根据模态分析方法研究车身结构的动态特性对汽车安全性和舒适性...
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