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[学位论文] 作者：田海豹,,
来源： 年份：2013
随着市场竞争的加剧，汽车企业迫切需要缩短新产品的研发周期、快速推出新车型。对一款汽车来说，底盘生存周期在10年左右，而车身的生存周期只有3至5年，因此车身的外形、性能及更新......
[期刊论文] 作者：刘子建,周小龙,田海豹,
来源：中国机械工程 年份：2004
提出了基于刚度优化分配的车身正向概念设计流程。根据车身结构拓扑与刚度分布紧密关联和相互影响的特点，提出了车身刚度链设计方法。建立了基于梁单元的车身简化模型，确定了18......
[期刊论文] 作者：刘子建, 周小龙, 田海豹, 吕程,,
来源：中国机械工程 年份：2015
提出了基于刚度优化分配的车身正向概念设计流程。根据车身结构拓扑与刚度分布紧密关联和相互影响的特点,提出了车身刚度链设计方法。建立了基于梁单元的车身简化模型,确定了...
[期刊论文] 作者：田海豹,刘子建,余治民,吕程,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2014
描述批量生产同种规格小尺寸圆柱条形产品的典型工艺，提出易损棒料高速轴向-径向柔和交接工艺需求。通过对比现有交接方法，分析高速柔和交接运动特征和关键技术，提出一种新型偏......
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