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[学位论文] 作者：蒋锋平,
来源：同济大学 年份：2004
随着上海城市建设的发展和轨道交通网络的逐步形成,必然会有越来越多的基坑与地铁相遇,为了减少基坑开挖引起地铁隧道的位移,采用影响较小的大面积深层搅拌桩加固,但是深层搅...
[期刊论文] 作者：蒋锋平, 刘国彬,,
来源：岩土工程学报 年份：2010
为了对地下连续墙漏水后墙后建筑物、管线的安全状态进行评估,和及时消除安全隐患提供依据,监测单位通过在墙后布设沉降观测点的方法对墙后地表沉降状况实时监测。根据多起地...
[期刊论文] 作者：刘国彬, 蒋锋平,,
来源：施工技术 年份：2004
通过对桩基托换技术和锚杆静压桩工作机理的分析，详细阐述了锚杆静压桩桩基托换的工作机理；提出了锚杆静压桩桩体回弹估算方法，剖析了上海地铁某区间隧道穿越高层建筑拟采用的锚......
[期刊论文] 作者：蒋锋平,蒋震海,,
来源：安徽建筑 年份：2011
以连云港机场国际候机楼基坑开挖施工为工程背景,运用时空效应原理方法开挖,减小了基坑施工引起的地表沉降,有效地保护了邻近建筑,以期为类似基坑施工引起邻近建筑保护提供参...
[期刊论文] 作者：蒋锋平,刘国彬,,
来源：浙江建筑 年份：2011
为了减小基坑开挖引起地铁隧道的位移,采用大面积深层搅拌桩进行加固,但加固施工时也会引起地铁隧道的隆起,需对其进行严格的控制。在此结合上海东方路下立交工程,提出了考虑...
[期刊论文] 作者：刘涛,郑建国,蒋锋平,,
来源：建筑结构 年份：2006
为了减少基坑开挖引起地铁隧道的位移，采用大面积深层搅拌桩进行加固，但加固施工时也会引起地铁隧道的隆起，需对其进行严格的控制。结合上海东方路下立交工程，对在地铁隧道上方大......
[会议论文] 作者：蒋锋平[1]刘国彬[2],
来源：中国建筑学会地基基础分会2010学术年会 年份：2010
为了对地下连续墙漏水后墙后建筑物、管线的安全状态进行评估，和及时消除安全隐患提供依据，监测单位通过在墙后布设沉降观测点的方法对墙后地表沉降状况实时监测。根据多起地铁......
[期刊论文] 作者：刘涛,刘国彬,史世雍,蒋锋平,
来源：建筑技术 年份：2006
为保护拟开挖基坑邻近的地铁隧道，需提前在隧道周围进行搅拌桩加固；但加固的同时会对周围土体产生扰动和变形，因此如何有效地控制搅拌桩施工引起的周围隧道变形成为急需解决的问......
[会议论文] 作者：叶长青,秦士洪,房胜兵,蒋锋平,
来源：第十届全国现代结构工程学术研讨会 年份：2010
本文结合工程实例,利用有限元软件ANSYS对该结构在温度荷载作用下的内力进行分析,介绍框架结构通过预应力作用,使得伸缩缝间距得以突破规范限制大大延长。...
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