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[学位论文] 作者:薛荥, 来源:山东大学 年份:2021
在2050年全球汽车实现零排放的目标驱动下,汽车轻量化结构与材料逐渐成为节能和新能源汽车技术的研究重点。长纤维增强热塑性复合材料(LFT)因具有优异的强度、比模量和抗冲击性,以及良好加工性等优点,成为了汽车轻量化复合材料的研究热点。本文基于实验制备的长......
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