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[学位论文] 作者:裴海灵,, 来源: 年份:2009
电控共轨柴油机作为清洁节能环保型柴油机,在节能和环保意识日益增强的今天,已成为热力发动机的必然发展趋势。柴油机高压共轨喷油控制策略及共轨管的优化研究,对增强共轨系...
[期刊论文] 作者:裴海灵,周乃君, 来源:长沙电力学院学报(自然科学版) 年份:2004
针对目前锅炉热力计算程序缺少友好的汉化用户界面问题,利用Visual C++和Fortran两种语言混合编程的优点,开发了煤粉锅炉热力计算可视化软件.该方法充分发挥了Fortran的科学...
[期刊论文] 作者:裴海灵,周乃君, 来源:湖南电力 年份:2005
针对某公司热电厂2号锅炉排烟温度过高的问题,以锅炉综合测试和热力计算结果为依据,分析了造成排烟温度过高的原因,提出了采用螺旋肋片管式省煤器以增加尾部受热面的方案.改...
[期刊论文] 作者:周乃君,裴海灵, 来源:高等教育研究学报 年份:2006
针对我国研究生教育持续扩招,研究生培养质量得不到保证的问题,通过对西方发达国家研究生培养模式的特色和优势的细致分析及其与我国研究生教育的深入比较,探讨了我国研究生教育......
[期刊论文] 作者:裴海灵, 周乃君, 高宏亮,, 来源:内燃机 年份:2006
介绍了新型发动机———三角转子发动机的结构特点和工作过程,在与往复式发动机进行比较的基础上阐述了转子发动机的工作特点,并介绍了转子发动机的发展新技术和国内外发展状...
[期刊论文] 作者:裴海灵,周乃君,高宏亮,, 来源:内燃机 年份:2007
针对新型发动-转子发动机,简要介绍了转子发动机目前的研究状况以及转子发动机数值模拟所采用的各种模型及其所使用的技术和优缺点,最后介绍了国内外转子发动机数值模拟技术...
[期刊论文] 作者:周乃君,高宏亮,裴海灵,, 来源:内燃机 年份:2006
编制程序对转子发动机在不同转子凹坑容积下的动力性和经济性等参数进行计算,并利用计算所得数据拟合出发动机功率、有效燃料消耗率以及平均有效压力参数随凹坑容积大小变化...
[期刊论文] 作者:裴海灵,周乃君,周正明, 来源:轻金属 年份:2005
本文以导流型铝电解槽为研究对象,借助于ANSYS有限元分析软件,利用经验证的1/4槽电热模型,在优化的工艺条件下,对导流型铝电解槽的抗热扰动能力进行了评估,得到了该槽型将具...
[期刊论文] 作者:裴海灵,胡旭,姚要攀,, 来源:内燃机 年份:2011
针对高压共轨燃油喷射系统已广泛应用于柴油发动机而又被国外垄断的现状,在自主研发了高压共轨燃油喷射试验台的基础上开展了喷油特性实验,获取了共轨系统的基本喷油特性和共...
[期刊论文] 作者:裴海灵,王本亮,唐楚峰,, 来源:湖南农机 年份:2011
针对传统PID控制系统的不足和为了有效改善微分冲击作用,采用带有一阶惯性环节的微分环节替代原来理想的微分环节,构造出部分微分PID算法;并基于神经网络设计了共轨压力的神...
[期刊论文] 作者:裴海灵,周乃君,姜昌伟, 来源:甘肃冶金 年份:2005
在一定的技术条件下通过电流强化可以提高电解槽铝产量和电流效率,降低单位产品的成本.本文以国内最具代表性的郑州龙祥铝业有限公司154 kA侧部四点进电铝电解槽为研究对象,...
[期刊论文] 作者:裴海灵,周乃君,姜昌伟, 来源:湖南冶金 年份:2005
电解质的过热度与铝电解槽槽膛内形的形成有很大的关系,而且对铝电解槽的物理场也有很重要的影响.为此,以国内最具代表性的郑州龙祥铝业有限公司154kA侧部四点进电铝电解槽为...
[期刊论文] 作者:王本亮,裴海灵,唐维新,石美玲,, 来源:内燃机工程 年份:2013
针对高压共轨燃油喷射系统中多次喷射的协调问题,在对多次喷射的功能进行分析的基础上,充分考虑发动机工况和环境变化等因素,提出了针对预喷、主喷和后喷的多次喷射协调控制...
[期刊论文] 作者:高宏亮,周乃君,裴海灵,刘钰, 来源:小型内燃机与摩托车 年份:2007
以CFD软件为计算平台,数值模拟研究1105型直喷式柴油机不同喷柬夹角的燃烧过程,预测了喷柬夹角变化对动力性能和排放性能的影响。结论显示:喷柬夹角减小,可以提高缸内平均压力和......
[会议论文] 作者:王文明,裴海灵,谢勇波,席力克, 来源:2013年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 年份:2013
针对TEG6129CHEV混联式混合动力公交客车的系统构成及实际线路运行情况,对其运行工况数据进行采集分析,并在此基础上提出优化方案:需修正电机外特性,在增加车辆动力性能的同时...
[期刊论文] 作者:周乃君, 陈秋亮, 裴海灵, 高宏亮,, 来源:内燃机 年份:2008
利用fluent软件结合自编程程序对转子发动机燃烧室内的温度分布情况进行了二维模拟研究,得到了燃油喷射方向变化对缸内温度、压力及氮氧化物分布的影响。...
[期刊论文] 作者:裴海灵,周乃君,杨南,胡钟林,, 来源:中南大学学报(自然科学版) 年份:2011
基于多学科设计优化方法,以某型高压共轨柴油机匹配的共轨管容积最佳、压力波动最小、质量最小和进油口位置最佳为目标函数建立共轨管多学科设计优化体系,并在充分考虑各学科问......
[期刊论文] 作者:周乃君,裴海灵,张家奇,陈宏德,, 来源:中南大学学报(自然科学版) 年份:2008
对转子发动机缸内燃烧过程进行分析,建立转子发动机热力过程数学模型的基本微分方程,并分阶段对方程进行简化,得到压缩期、燃烧期、膨胀期和换气期的质量和能量方程:以Matlab软件......
[会议论文] 作者:周乃君;裴海灵;高宏亮;陈秋亮;, 来源:中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会 年份:2007
以CFD软件FLUENT6.2 为计算平台,结合自编程序,利用动网格技术建立了柴油转子发动机二维计算模型,并对负荷、转速对转子发动机性能的影响进行了数值模拟。结果显示:随负荷增大,转......
[会议论文] 作者:周乃君,滕飞,裴海灵,包生重, 来源:中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会 年份:2007
建立了汽油发动机仿真标定模型,并对其进行稳态仿真标定试验,获得了其初始喷油MAP数据。为了获得最终规整的喷油MAP图,分别采用了线性插值法和神经网络预测法对初始数据进行处理。最终对两种方法所获得的MAP进行对比和分析,表明神经网络法更为可靠和优越。......
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