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[期刊论文] 作者：褚宇光,
来源：路基工程 年份：2005
介绍渝怀铁路王家坝车站施工过程中出现路基病害的原因及工程处理方案,强调山区铁路斜坡松软土地基路基侧向约束的重要性....
[期刊论文] 作者：褚宇光,王海波,,
来源：高速铁路技术 年份：2017
某既有客货共线铁路一处岩溶路基出现沉陷变形,涵洞开裂,通过钻探、电测深、孔间电磁波CT等多种勘探方法,反映本段基岩岩溶强烈发育。结合现场踏勘、工点水文地质条件、覆盖...
[会议论文] 作者：李建国,褚宇光,
来源：纪念汶川地震一周年—抗震减灾专题学术讨论会 年份：2009
震区铁路路基工程的震害类型有危岩落石、路基下沉、挡墙坍塌、挡墙开裂、滑坡和边坡溜塌等，其中路基下沉与危岩落石是本次汶川地震中路基工程的主要震害现象。本文重点介......
[期刊论文] 作者：王清海,褚宇光,
来源：中国铁道学会工程地质与路基专业委员会第22届年会暨学术交流会 年份：2010
作为现阶段铁路岩溶整治加固的主要注浆材料,单液水泥浆受其胶凝和时变特性的局限,在对具有较大开度的岩溶裂隙和管道处理时,存在诸多难题.在总结广西、贵州铁路沿线岩溶发育...
[期刊论文] 作者：褚宇光,王海波,徐继明,,
来源：铁道工程学报 年份：2016
研究目的：某车站DK51＋800-DK51＋880左侧路堤段出现路基下沉、开裂变形和外移，形成坍滑病害，影响线路的正常运营。本文在详细分析塌滑病害产生原因的基础上，采用应急措施和永久治理......
[会议论文] 作者：李建国,褚宇光,杜玉柱,
来源：2008年地震灾害对铁路的影响及对策学术研讨会 年份：2008
汶川地震对灾区铁路工程造成严重危害.现场调查表明,在调查范围内本次地震中铁路基基工程的震害类型主要为危岩落石和路基下沉.在所调查的区段范围内也出现了挡墙坍塌、挡墙...
[期刊论文] 作者：王清海，褚宇光，WANGQing-hai，CHUYu-guang,
来源：路基工程 年份：2010
...
[期刊论文] 作者：吴邵海, 王智猛, 褚宇光,,
来源：高速铁路技术 年份：2018
文章以福州某车辆段地基处理工程为背景,通过室内配合比试验和现场成桩试验,利用室内无侧限抗压试验、现场量测、取芯和承载力检测等手段,研究了单轴和双轴、不同的水泥掺量...
[会议论文] 作者：王智猛, 褚宇光, 魏永幸,,
来源： 年份：2012
我国铁路领域采用过的被动拦截结构主要有落石槽、拦石墙(堤)、钢轨栅栏、柔性被动防护网等.钢轨栅栏存在诸多缺陷;柔性防护网的防护能级相对较大.实际工程当中,平均几十KJ的...
[期刊论文] 作者：王智猛, 褚宇光, 李安洪, 王海波,,
来源：施工技术 年份：2018
铁路路基加筋土挡土墙的工作性能主要受其结构形式和施工工艺的影响。改建铁路成都—昆明线首次采用了一种新型复合式面板包裹式加筋土挡土墙,面板由预制板和现浇混凝土板复...
[期刊论文] 作者：徐云, 文小龙, 褚宇光, 王武斌, 刘亭,,
来源：四川建筑 年份：2015
随着我国航空运输业的高速发展,高填方机场的建设越来越多。然而高填方机场出现的路基病害问题尤为突出,尤其是山区或重丘区土石方工程受地形地质条件限制,往往存在下卧软弱...
[期刊论文] 作者：徐云,小龙,褚宇光,王武斌,刘亭,
来源：四川建筑 年份：2004
随着我国航空运输业的高速发展，高填方机场的建设越来越多。然而高填方机场出现的路基病害问题尤为突出，尤其是山区或重丘区土石方工程受地形地质条件限制，往往存在下卧软弱夹层......
[期刊论文] 作者：褚宇光,刘宝,王武斌,刘亭,张立松,,
来源：路基工程 年份：2015
横向稳定性与抗变形能力是曲线段非埋式桩板路基的重要计算指标,深入分析这种结构的设计与计算方法十分必要。基于现有的简化计算方法,建立非埋式桩板结构的整体式平面计算模...
[期刊论文] 作者：魏永幸,刘会娟,王占盛,褚宇光,周成,
来源：高速铁路技术 年份：2022
支挡结构在山区铁路、公路工程中应用广泛,但受地质、水文、技术、材料等因素及勘察、设计、施工、维护等环节的影响,安全问题时有发生,如何精准识别、评估、防控支挡结构的安全风险是道路工程领域亟需解决的技术难题.为此,本文基于中铁二院工程集团有限责任公......
[会议论文] 作者：WANG Zhimeng,CHU Yuguang,WEI Yongxing,王智猛,褚宇光,魏永幸,
来源：中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第二十三届年会 年份：2012
中国铁路领域采用过的被动拦截结构主要有落石槽、拦石墙(堤)、钢轨栅栏、柔性被动防护网等。钢轨栅栏存在诸多缺陷；柔性防护网的防护能级相对较大。实际工程当中，平均几十......
[会议论文] 作者：WANG Zhimeng,王智猛,CHU Yuguang,褚宇光,WEI Yongxing,魏永幸,
来源：中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第二十三届年会 年份：2012
中国铁路领域采用过的被动拦截结构主要有落石槽、拦石墙(堤)、钢轨栅栏、柔性被动防护网等。钢轨栅栏存在诸多缺陷；柔性防护网的防护能级相对较大。实际工程当中，平均几十......
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