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[期刊论文] 作者：许洪匡,马彬,许言,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2013
轮胎和路面特性对车辆制动稳定性具有重要影响．基于路面分形理论和GW接触理论，对轮胎路面实际接触面积模型和粘弹性能量损失进行了简化，建立了改进的滑动摩擦因数模型，着重分析了......
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