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[期刊论文] 作者：许瑞飞,宋文萍,韩忠华,,
来源：西北工业大学学报 年份：2010
文章将拉丁超立方抽样试验设计方法,Kriging模型与优化方法结合发展了一套基于改进Kriging模型的优化设计算法。首先对Kriging模型的拟合精度进行了研究,针对一维函数以及气...
[期刊论文] 作者：许瑞飞,宋文萍,张坤,,
来源：太阳能学报 年份：2011
采用基于Kriging模型的优化设计方法开展了风力机专用翼型的优化设计工作。除了在全湍流条件下进行设计之外,同时还在气动优化设计中耦合层流湍流转捩预测,将翼型上下表面的...
[会议论文] 作者：许瑞飞,宋文萍,张坤,
来源：第六届全国风能技术应用年会 年份：2009
在气动优化设计中耦合层流湍流转捩预测，将翼型上下表面的转捩点作为约束条件，采用基于Kriging模型的优化设计方法实现了风力机翼型的优化设计，FFA-W3-211翼型最大升阻比优化算...
[会议论文] 作者：许瑞飞,宋文萍,韩忠华,
来源：第十四届全国计算流体力学会议 年份：2009
本文将拉丁超立方试验设计方法，kriging模型与优化方法结合发展了一套基于改进的Kriging模型优化设计算法。首先针对一维函数进行了测试，验证了本文发展的Kriging模型能够较好...
[期刊论文] 作者：许瑞飞, 邓一菊, 钱瑞战,,
来源：航空科学技术 年份：2011
本文简要介绍了当前气动优化设计发展的情况,并说明了气动优化设计与计算流体力学（CFD）的关系,最后指出了气动优化设计对CFD的需求,为CFD的进一步发展提供参考。...
[期刊论文] 作者：许瑞飞,钱瑞战,雷武涛,,
来源：航空工程进展 年份：2016
雷诺数是表征流体粘性对流动影响的相似参数,对飞机部件的气动性能具有重要的影响。利用商业软件CFX对某民用涡桨飞机增升装置构型进行变雷诺数计算研究,详细分析雷诺数对升...
[期刊论文] 作者：郭旺柳,宋文萍,许建华,许瑞飞,,
来源：西北工业大学学报 年份：2012
采用Kriging模型和遗传算法开展了针对桨尖形状的气动／声学综合优化设计研究。为了获得精确的气动及声压特性，得到基于声类比混合方法计算气动噪声需要的声源数据，采用非定常雷......
[期刊论文] 作者：陈利丽,钱瑞战,雷武涛,许瑞飞,,
来源：航空科学技术 年份：2016
为了研究湍流模型对增升装置气动特性计算的影响,分别采用了4种湍流模型对某民用飞机带增升装置翼身组合体构型进行了计算流体力学(CFD)数值模拟,并且将计算结果与风洞实验结...
[期刊论文] 作者：赵帅, 段卓毅, 李杰, 钱瑞战, 许瑞飞,,
来源：航空学报 年份：2004
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[期刊论文] 作者：赵帅,段卓毅,李杰,钱瑞战,许瑞飞,
来源：航空学报 年份：2020
为了找到一种改善低平尾涡桨飞机中小迎角下纵向静稳定度的方法,采用数值模拟手段研究了螺旋桨旋转方向对飞机俯仰力矩特性的影响.基于动态面搭接网格技术和非定常雷诺平均Na...
[期刊论文] 作者：李权, 段卓毅, 张彦军, 雷武涛, 许瑞飞,,
来源：航空工程进展 年份：2013
新世纪航空市场对能耗、噪音等限制性要求继续加强,新一代民用飞机需要在气动减阻方面取得重大突破,自然层流机翼技术成为研究热点。总结了层流技术类别,回顾了自然层流机翼...
[期刊论文] 作者：邓磊, 段卓毅, 钱瑞战, 许瑞飞, 高永卫,,
来源：航空学报 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：李星辉, 许瑞飞, 张彦军, 钱瑞战, 雷武涛,,
来源：航空科学技术 年份：2019
本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼...
[期刊论文] 作者：肖旭东，雷武涛，钱瑞战，许瑞飞，李星辉，XIAOXudong，LEIWutao，QIANRuizhan，XURuifei，LIXinghui,
来源：飞行力学 年份：2020
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