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[期刊论文] 作者：谭成中,
来源：中国铁道学会铁路长大隧道设计施工技术研讨会 年份：2004
渝怀铁路圆梁山隧道在进口毛坝向斜段内正洞和平导均遇到几处大型深埋充填溶洞,给施工带来了很大的困难.文章介绍了深埋充填溶洞的发育特点,阐述了溶洞段的处理原则、4.5...
[期刊论文] 作者：谭成中,
来源：现代隧道技术 年份：2001
文章主要论述了锚喷支护整体式衬砌产生的客观条件以及与复合式衬砌、现行整体式衬砌的区别.就这种概念的衬砌而言,在南昆线、内昆线等新建铁路工程中已得到了大量运用,说明...
[会议论文] 作者：谭成中,
来源：2004年岩溶地区隧道修筑技术专题研讨会 年份：2004
渝怀铁路圆梁山隧道在进口毛坝向斜段内正洞和平导均遇到几处大型深埋充填溶洞,给施工带来了很大的困难。本文介绍了深埋充填溶洞的发育特点,阐述了溶洞段的处理原则,4.5MPa...
[期刊论文] 作者：庄金波,谭成中,
来源：隧道建设 年份：2003
通过介绍圆梁山隧道进口毛坝向斜DK354+250～+285岩溶段施工，阐述了岩溶段的地质探测手段和方法，揭示了深埋岩溶的发育特点，制定了岩溶段的开挖方法及支护措施以及永久支护方式，为......
[期刊论文] 作者：陈中,谭成中,等,
来源：科学技术通讯 年份：2001
内昆线金竹林隧道进口端系以线车站大跨隧道，洞口车站段位于一大型岩堆体和团山大断裂及其影响带，地质条件复杂，设计和施工难度大。本文根据该隧在设计和施工中的成功经验，较为详......
[期刊论文] 作者：陈中,谭成中,黄学军,
来源：世界隧道 年份：2000
内昆线曾家坪一号隧道进口段为三线车站隧道,最大开挖跨度为20.68m,高度为12.60m(不含仰拱),断面积约240m~2,扁平率仅0.61,埋深2～50m,洞身穿越块石土和曾家坪1号断层,地质条件...
[期刊论文] 作者：高扬,谭成中,郝文洲,
来源：世界隧道 年份：1998
南昆线草庵隧道在施工过程中软弱围岩段遇到多次大涌水,造成大量坍塌,并导致329m既有衬砌开裂、变形、致使施工多次受阻。本文对涌水段工程地质及水文地质、围岩深孔预注装、...
[期刊论文] 作者：李书静,陈中,谭成中,
来源：西部探矿工程 年份：2002
内昆线金竹林隧道进口端系双线车站大跨隧道,洞口车站段位于一大型岩堆体和团山大断裂及其影响带内,地质条件复杂,设计和施工难度大.本文根据该隧道在设计和施工中的成功经验...
[期刊论文] 作者：陈赤坤,杨建民,潘鹏,谭成中,,
来源：铁道工程学报 年份：2007
研究目的：白水江三级电站引水隧洞最大水头高度42m，下穿既有内昆铁路手扒岩隧道，距隧道边墙基底仅13．06m，引水隧洞在施工中易引起铁路隧道下沉及衬砌破坏，为保证既有隧道运营安全，需......
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