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[期刊论文] 作者：陈连源,赵汉星,
来源：渔业现代化 年份：2005
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[期刊论文] 作者：李婧, 罗宇, 陈倩清, 赵汉星,,
来源：造船技术 年份：2010
预测双层底船体结构单元的焊接变形,对于船体结构制造工艺设计和精度控制具有重要意义。以50 000 t级多用途船为对象,通过大量的计算和实测建立了船体结构焊接的固有应变数据...
[会议论文] 作者：李婧, 罗宇, 陈倩清, 赵汉星,,
来源： 年份：2004
双层底是典型的船体结构单元,其焊接变形预测对于船体结构制造工艺设计和精度控制具有重要意义。本文以生产中的50000T多用途船为对象,首先通过大量的计算和实测建立了船体结...
[期刊论文] 作者：左成魁, 孙权, 黄国富, 赵汉星, 包辉阳,,
来源：中国造船 年份：2015
水动力节能装置可有效降低新船能效设计指数 EEDI 值，切实降低船舶燃油消耗并减少温室气体排放，取得环保和经济双重收益，已渐成新造船的标准配置。论文以某型5万吨级散货船为研......
[期刊论文] 作者：董明海, 陈倩清, 赵汉星, 刘孝军, 韩晨健,,
来源：船海工程 年份：2015
在分析建造规范的相关规定的基础上,对1100TEU集装箱船大开口甲板舱口围板进行了变形分析和评估,讨论在船体发生总纵弯曲时,舱口角隅应力集中发生的原因,通过对舱口围板的装...
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