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[学位论文] 作者：赵迎生,,
来源： 年份：2008
汽车的主制动装置可在紧急情况下有效地使汽车在短时间内减速或停车,但持续制动能力较差。辅助制动装置制动功率相对较小,但适合持续制动工况。论文针对辅助制动装置与汽车主...
[期刊论文] 作者：赵迎生,
来源：机床与液压 年份：2004
本文利用VB程序在PC机上的强大的编程功能和MCS-51单片机的接口设计简单可靠的特点,介绍了实现PC机与MCS-51单片机相互间进行通讯的软硬件设计,提供了通讯的VB程序和MCS-51单...
[期刊论文] 作者：赵迎生,
来源：淮阴工学院学报 年份：2003
在发动机喷油开环控制的基础上,提出了发动机电控系统燃油喷射闭环控制逻辑,并论证了闭环反馈模糊控制的可行性,确定了单输入单输出系统的模糊控制输出量....
[期刊论文] 作者：赵迎生,
来源：汽车电器 年份：2002
简要介绍半主动悬架及其电子控制系统的构成.这种半主动悬架系统可根据路面的激励输入,自动实现悬架阻尼参数的无级调节,性能上远远优于被动悬架而接近主动悬架....
[期刊论文] 作者：赵迎生,,
来源：汽车维护与修理 年份：1996
丰田 CORONA 和 CARINA E 型汽车的AT190系列、ST191系列和 CT190系列装备了 A241L 型和 A241E 型自动变速驱动桥。两种型号变速驱动桥基本相同。下面就 A241L 型变速驱动桥...
[期刊论文] 作者：董颖,赵迎生,,
来源：科技通报 年份：2016
对发动机泄漏缓速器在不同气门开度下的辅助制动能力进行了数值模拟计算及实验研究，结果表明，泄漏缓速器在不同发动机转速下有一对应的最佳气门开度，此气门开度大小随转速的升高......
[期刊论文] 作者：夏晶晶,赵迎生,
来源：液压与气动 年份：2003
以两种节流调速回路为例,运用DSH软件对它们进行计算机仿真和性能分析....
[期刊论文] 作者：董颖,赵迎生,,
来源：机械设计与制造 年份：2017
分析了发动机缓速器的工作过程，建立了发动机缓速器的数学模型，采用仿真计算及试验测量的方法对发动机缓速器的功率调整方法和制动性能进行了研究，结果表明，在任一发动机转速下，有......
[期刊论文] 作者：董颖,赵迎生,
来源：煤矿机械 年份：2016
通过对发动机缓速器工作过程的分析,提出了调整其制动功率的途径,并试验验证了固定转速下的功率调整效果,比较分析了功率可调和不可调时车辆的下坡行驶能力,结果表明,缓速器...
[期刊论文] 作者：赵迎生, 赵又群,,
来源：应用基础与工程科学学报 年份：2011
铅酸蓄电池是电动汽车常用的供能装置之一.适合的工作温度范围是蓄电池获得最佳性能和延长使用寿命的重要因素.为了设计蓄电池热管理系统需要,建立了蓄电池生热和散热综合导...
[期刊论文] 作者：严桃平,赵迎生,
来源：机械工人.冷加工 年份：2002
当今世界由于能源危机以及环境污染等问题日益严重,人们期待车用发动机能具有低污染、低油耗、低噪声、低成本和高效率的特性。从生产实践中可知影响车用发动机技术特性...
[期刊论文] 作者：赵迎生,赵又群,,
来源：汽车实用技术 年份：2011
在汽车下坡的动力学模型的基础上，提出了电涡流缓速器制动力的模糊控制方法。确定了模糊控制规则，设计了电涡流缓速器制动力的模糊控制器，根据汽车的瞬时行驶速度和目标速度差值......
[期刊论文] 作者：赵迎生,何仁,董颖,,
来源：车用发动机 年份：2007
对汽车发动机减压缓速器进行台架试验，并结合汽车参数对试验数据进行处理，结果验证了发动机减压缓速器能满足汽车在常见坡道上的制动要求。在此基础上，以汽车实际速度和加速度作......
[期刊论文] 作者：赵迎生,赵又群,董颖,,
来源：中国机械工程 年份：2012
在电涡流缓速器和汽车主制动器构成的联合制动系统中,设定了电涡流缓速器转子盘温度的限制条件,建立了联合制动系统制动力分配的优化模型,计算出制动力分配系数与道路坡度的...
[期刊论文] 作者：严桃平, 赵迎生, 包海涛,,
来源：机床与液压 年份：2003
本文主要介绍了山形、车氏滑环式、C形双面等三种新型的组合密封圈的结构、密封机理、特点及其应用。...
[期刊论文] 作者：赵迎生, 何仁, 王永涛,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2008
根据牛顿冷却定律和能量守恒定律,提出电涡流缓速器转子盘的热平衡方程。设定电涡流缓速器转子盘吸热和散热的平衡条件,推导出转子盘换热系数与电涡流缓速器制动力矩、转速和...
[期刊论文] 作者：何仁,赵迎生,王永涛,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2008
为了使装有电涡流缓速器的车辆在下坡时能以稳定的速度行驶，以电涡流缓速器的制动力矩和励磁电流的关系为依据，应用脉宽调制（PWM）技术实现电涡流缓速器制动力矩的无级调节。分析......
[期刊论文] 作者：金衍旺,董颖,赵迎生,
来源：科技通报 年份：2015
对发动机的拖动工作过程进行调整,可以得到较大的制动功率,满足车辆辅助制动的需求.介绍了几种利用发动机进行制动的方法,分析了制动工作过程中能量损失的组成,制动功率的来...
[期刊论文] 作者：赵迎生,何仁,王永涛,,
来源：农业机械学报 年份：2007
修正车辆理想制动力分配曲线使之适用于装用电涡流缓速器的车辆,对装用电涡流缓速器的车辆制动稳定性进行了定性分析,并且提出了增加前后制动器制动力的分配系数来提高装用缓...
[期刊论文] 作者：何仁,王永涛,赵迎生,,
来源：兵工学报 年份：2007
考虑汽车旋转质量换算系数、滑移率等影响因素，建立了汽车联合制动系统的数学模型，并在Matlab／Simulink软件中建立其仿真模型进行仿真分析。仿真结果表明：联合制动系统，在紧急制动......
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