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[学位论文] 作者：阮白水,
来源：北京交通大学 年份：2016
随着高速铁路的不断发展,越来越多影响高铁安全稳定运行的现象不断出现,例如牵引网网压波动、网压闪变、牵引网谐振等等,严重威胁高速铁路的正常运行。网侧变流器作为连接牵...
[期刊论文] 作者：杨帆,张钢,刘志刚,阮白水,
来源：电气传动 年份：2014
以单相PWM整流器工作原理为基础,推导了等比例样机主电路参数的设计原则和折算公式,并结合一个具体应用实例,给出了相应计算方法和步骤。利用Matlab仿真软件搭建了实际产品和...
[期刊论文] 作者：阮白水,张钢,蒋李晨昕,刘志刚,,
来源：铁道学报 年份：2015
dq解耦控制方法可以实现四象限变流器有功和无功分量的分别控制,将其应用于动车组网侧变流器的控制中可以使列车发出所需的无功功率,从而减小列车运行过程中网压波动对其造成...
[期刊论文] 作者：张钢,柴建云,刘志刚,阮白水,
来源：电力电子技术 年份：2014
通过升压变压器并网的永磁直驱风力发电系统越来越不能适应机组容量日益增大的风电发展趋势。对此提出一种新型无变压器的高压永磁风力发电系统，给出主电路关键参数的计算方法......
[会议论文] 作者：谢旭钦,张钢,阮白水,刘志刚,
来源：2013年轨道交通电气与信息技术国际学术会议(EITRT2013) 年份：2013
本文对比分析了网侧变流器的两种主要拓扑结构,并选择两重两电平结构作为主电路拓扑;还计算出交流侧电感,直流支撑电容、二次谐振支路的电感电容理论值,并搭建仿真模型以验证...
[期刊论文] 作者：于青松,阮白水,陈杰,何文辉,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2011
介绍轻轨车应急通风电源的工作原理、主电路结构、以及其逆变部分SVPWM的实现方法,给出了软件控制流程,并针对变压器副边出现的整流桥寄生振荡问题,设计了最优的RCD缓冲吸收...
[期刊论文] 作者：阮白水,陈杰,董侃,何文辉,
来源：电力电子技术 年份：2012
介绍了轻轨车应急通风电源前级DC／DC变换器的结构和工作原理。针对变压器次级出现的整流桥寄生振荡问题，分析了振荡产生的原因。为了抑制该振荡，详细分析并对比了3种RCD吸收电路......
[会议论文] 作者：全恒立,张钢,阮白水,杨帆,刘志刚,
来源：第五届电工技术前沿问题学术论坛暨湖南省电工技术学会2012年学术年会 年份：2012
以谐波等效电路为基础,推导网侧及变流器侧电流单次谐波及总谐波含量的解析表达式;结合滤波器各元件取值的限制条件,提出了一种完善的LCL滤波器设计,并对参数的优化选择进行了讨论;结合相关控制策略,对控制系统的稳定性进行了分析;相关的实验对上述设计方法和理......
[期刊论文] 作者：陈杰, 刁利军, 阮白水, 朱恺, 刘志刚,,
来源：电工技术学报 年份：2011
为了解决低地板车中移相全桥变换器整流输出侧振荡尖峰电压过高的问题,首先深入分析了电压尖峰的构成,指出其由3部分组成,并针对其中2部分进行了深入分析。然后选择合适的RCD...
[期刊论文] 作者：朱士友, 阮白水, 全恒立, 张钢,,
来源：电工电能新技术 年份：2013
针对城市轨道交通牵引供电系统在非高峰时段功率因数低的问题,提出一种基于能馈式牵引供电装置的无功补偿方案。分析了供电系统非高峰时段无功功率较大的成因,介绍了能馈式牵...
[期刊论文] 作者：全恒立, 张钢, 阮白水, 刘志刚, 余龙,,
来源：北京交通大学学报 年份：2013
24脉波整流器无法回馈列车再生制动能量,从而导致直流母线电压的急剧升高和能量的浪费,而地铁牵引变电站有限的预留空间无法容纳单独的能量反馈装置.为此,本文作者提出了一种...
[期刊论文] 作者：张钢, 柴建云, 全恒立, 阮白水,,
来源：电工技术学报 年份：2011
为了满足直驱式风力发电系统的大容量、高功率密度以及高可靠性需求,提出同时采用功率模块并联和变流器并联的主电路拓扑方案。首先,采用智能功率模块并联扩大单台变流器的容...
[期刊论文] 作者：陈超,刁利军,陈杰,阮白水,刘志刚,
来源：机械与电子 年份：2010
针对城市轨道交通车辆设计了1kW高频开关电源。系统采用零电压移相控制全桥变换器,通过样机实验,验证了该方案的合理性和可行性。...
[期刊论文] 作者：蒋李晨昕,李雪飞,张馨予,阮白水,,
来源：电气工程学报 年份：2017
介绍了日前主流的过分相方案，探讨了混合动力动车组以及动力系统中网测变流器的控制策略与动力电池系统概况，提出了基于混合动力动车组的新型过分相方案（三类工况下）。采用该方案......
[期刊论文] 作者：马奇志,谢旭钦,邓焯辉,阮白水,张钢,,
来源：电气工程学报 年份：2017
随着交-直-交动车组在电气化铁道中的大量使用，动车组产生的高次谐波引起的牵引网谐波放大、谐振问题越发严峻。针对该问题，本文建立了牵引网的等效电路模型，对牵引网谐振和谐波......
[期刊论文] 作者：徐硕,姜学东,许晓梦,张钢,阮白水,
来源：电子设计工程 年份：2013
北京地铁10号线二期工程的全线开通对于缓解地面交通压力具有重要作用。能馈式牵引供电装置为列车制动能量的回馈利用提供了通路,实现了绿色节能环保。针对装置监控平台通信...
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