搜索筛选:
搜索耗时0.0917秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 13 篇相符的论文内容
类      型:
[期刊论文] 作者:刘丹, 段晓宇, 陆进添,, 来源:建筑机械化 年份:2004
剪叉机构广泛应用于高空作业平台、升降机等设备上,多米数高层剪叉机构依靠上下两个油缸的推力使叉架得以起升。针对剪叉式高空作业平台举升不同步问题,利用能量守恒定律推导...
[期刊论文] 作者:邓安田, 刘丹, 陆进添,, 来源:建筑机械化 年份:2004
根据高空作业平台保护机构的功能需求,设计了一种与叉架联动无需额外动力的保护机构,并对其工作原理和设计方法进行了适当的说明;利用仿真的方法确定了保护机构的受力承载特...
[期刊论文] 作者:刘丹, 邓安田, 陆进添,, 来源:中国重型装备 年份:2020
通过对高空作业车转向系统的转弯半径的分析,确定了最小转弯半径和车轮转向偏转角的设计原则;利用ADAMS虚拟样机仿真的方法对转向机构的结构尺寸进行优化,结果表明:通过优化...
[期刊论文] 作者:谢仁军,刘丹,陆进添, 来源:机械工程师 年份:2020
对剪叉式高空作业平台各制动工况进行了受力分析及制动力矩计算。阐述了液压制动器在高空作业平台的应用及制动原理。...
[期刊论文] 作者:陆进添,刘丹,邓安田, 来源:机械工程师 年份:2020
转向机构是高空作业车转向系统的执行组件,转向机构的选择和设计决定了作业车的转向性能。而转向机构的设计离不开对转向机构的分析,文中采用解析法对各组成部件的位置和受力...
[期刊论文] 作者:陆进添,刘丹,邓安田,, 来源:工程机械 年份:2020
剪叉式高空作业车的坑洞试验是验证整车稳定性与安全性的重要试验.分析认为高空作业车在使用过程中,单个驱动轮陷入坑洞的可能性较双轮同时陷入更大,而对单轮进入坑洞的情况...
[期刊论文] 作者:刘丹,陆进添,邓安田,, 来源:建筑机械化 年份:2020
剪叉式高空作业平台的坑洞试验是验证整车稳定性与安全性的重要试验.为提高安全性与稳定性,本文根据高空作业平台的开发和设计需要,提出了一种在两个驱动轮同时陷入坑洞时的...
[期刊论文] 作者:刘丹,陆进添,段晓宇,张建新, 来源:机械工程师 年份:2020
剪叉式高空作业车多层剪叉机构分别通过3组运动副相互连接,由油缸做功产生的力使得叉架整体可以实现上下运动。为了计算各层叉架铰点的受力情况和应力状况,首先利用能量守恒...
[期刊论文] 作者:邓彧,陆进添,谢仁军, 来源:建筑机械化 年份:2021
为保证剪叉式高空作业平台在前进和后退过程中的安全性和稳定性,以动能与势能相互转化的原理为基础,进行了剪叉式高空作业平台维持稳定的重心分配的分析与计算,得出了一种用于保障高空作业平台在前进及后退过程遇到坑洼时保持稳定性的重心分配计算方法,此方法能......
[期刊论文] 作者:谢仁军,陆进添,邓彧, 来源:机械工程师 年份:2022
剪叉式高空作业平台是通过举升油缸推动剪叉机构升降的形式将工作平台和作业人员送至所需高度的机器.为保障作业人员安全和提升整机的平稳性,准确得出油缸在举升时所需的推力尤为重要.文中通过分析油缸举升时克服重力势能及摩擦做功等因素的影响,并应用能量守恒......
[期刊论文] 作者:刘木南,陆进添,刘会敏,, 来源:建筑机械 年份:2013
在大型全地面起重机的超起装置中,超起钢丝绳的预紧力对超起发挥正常作用至关重要,同时直接影响吊臂的性能。针对钢丝绳的特性,应用悬链线模型理论模拟,并植AADAMS软件中建立吊臂......
[期刊论文] 作者:刘木南,胡江林,刘会敏,查铂,陆进添, 来源:建筑机械:上半月 年份:2013
针对全地面起重机副臂的受力,结合理论计算、仿真分析,对比验算了副臂在自重作用下的变形情况,并利用ADAMS软件建立副臂起臂工况刚一柔耦合仿真模型。通过仿真得到副臂在起臂过......
[期刊论文] 作者:刘会敏,胡江林,刘木南,查铂,陆进添,, 来源:科技促进发展 年份:2013
副臂是全地面起重机起吊作业的关键部件,副臂防后倾装置是保证塔式副臂安全的必要措施。本研究通过建立塔式副臂防后倾动力学仿真模型,结合AMESim软件与ADAMS软件建立塔臂防...
相关搜索: