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[期刊论文] 作者：陈卓,郭华静,,
来源：汽车与驾驶维修(汽车版) 年份：2010
如果说销量是企业生存发展所面临的第一重考验，不少自主品牌依然是驶过了万重山，一年几十万辆的销量，确保它们拥有了与合资对手抗衡的资本。但若是谈及做大做强，年轻的自主品牌们......
[期刊论文] 作者：陈卓,郭华静,
来源：汽车与驾驶维修：汽车版 年份：2008
荣威750为上汽赢得了一个不错的开局，其纯正的英伦“范儿”显然功不可没，但也别因此就产生出什么思维惯性，荣威品牌的第二款重磅产品可没有那么多古典怀旧，看看这款550，不但有着时......
[期刊论文] 作者：陈卓,郭华静,
来源：汽车与驾驶维修：汽车版 年份：2006
与那些平凡角色不同，有的家伙生来就知道自己该干什么，例如日产Z系列的天职就是为跑而生，37年来Z系列的车轮一路转动，历经五代，被日产高调赞誉为“日产之魂”。如今，Z系列的第五代......
[期刊论文] 作者：陈卓,郭华静,,
来源：汽车与驾驶维修(汽车版) 年份：2010
2009年为中国汽车市场贡献了太多的神话，喷薄释放的购买力，全面吃紧的产能，目不睱接的新车，瞠目结舌的销量……行业的幸福指数也因此被推到了峰顶。喧嚣之下，风神S30上市5个月，销售......
[期刊论文] 作者：陈卓,郭华静,,
来源：汽车与驾驶维修(汽车版) 年份：2009
早在合资生产之前，丰田RAV4、本田CR—V以及日产奇骏就已经在国内名声不小了，只是当时限于进口车的身份，三者部还只能算是小众，之后CR—V第一个实现本土化生产，成为国内SUV市场的......
[期刊论文] 作者：陈卓,郭华静,
来源：汽车与驾驶维修：汽车版 年份：2007
也许用不了十年SUV这个称谓就会被新一代的汽车设计师们颠覆掉，看看现在的设计风向，还有多少人能将SUV准确的描述清楚。与那些坚持户外冒险精神或是越变越豪华的对手们相比，新CR......
[期刊论文] 作者：陈卓,郭华静,
来源：汽车与驾驶维修：汽车版 年份：2009
长安铃森的产品之前总是给人以慢热的印象，但主打跨界概念的天语两厢SX4却是个例外，一上来就势头不错，长安铃木也是细心呵护，接二连三的推出各类特别版，不过相比之下这次09款天语......
[期刊论文] 作者：陈卓,郭华静,
来源：汽车与驾驶维修：汽车版 年份：2008
克莱斯勒与戴姆勒的“婚姻”终结也波及到了中国市场，除了奔驰新C级的国产化进程受到影响之外，克莱斯勒铂锐的上市也是一拖再拖，这款本应在2007年年底亮相的B级车，只能改在2008年......
[期刊论文] 作者：陈卓,郭华静,
来源：汽车与驾驶维修：汽车版 年份：2008
在“轻量级”SUV领域里，不得不承认日本汽车的功力，虽然价格不像欧系对手那样昂贵，但也都显示出了十足的活力，而且基本上每个品牌都有几款叫得响的产品。在日产漫长的产品线里，奇......
[期刊论文] 作者：陈卓,郭华静,
来源：汽车与驾驶维修：汽车版 年份：2008
与那些发展了四、五代的同级对手相比，福克斯无疑是年轻的，这款欧洲福特的看家车型诞生于1998年，虽然今天才经历至第二代，但却成功瓜分了“传统列强”们不少的奶酪。2007年年底，欧......
[期刊论文] 作者：陈卓,郭华静,
来源：汽车与驾驶维修：汽车版 年份：2007
无论是合资还是合作，拍板拿主意的人多了总是影响效率，所以脱离马自达单飞后的海马反而显得步调轻盈，第三次创业的速度更是风风火火，仅仅一年多的时间，旗下车型已扩充为四个。家族......
[期刊论文] 作者：陈卓,郭华静,,
来源：汽车与驾驶维修(汽车版) 年份：2009
长安铃木的产品之前总是给人以慢热的印象,但主打跨界概念的天语两厢SX4却是个例外,一上来就势头不错,长安铃木也是细心呵护,接二连三的推出各类特别版,不过相比之下这次09款...
[期刊论文] 作者：陈 卓 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2008
荣威750为上汽赢得了一个不错的开局，其纯正的英伦“范儿”显然功不可没，但也别因此就产生出什么思维惯性，荣威品牌的第二款重磅产品可没有那么多古典怀旧，看看这款550，不但有着时尚现代的外观，内饰同样眩目，肯定对得上70后的胃口。 毫无疑问拥有着罗孚75和......
[期刊论文] 作者：陈 卓 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2008
由于许多外部特征都来自曾在2003年日内瓦车展上亮相的概念车Airflite，因此铂锐周身上下拥有不少流行元素，车身比例协调匀称，前低后高的腰线也表明了这并不是一款沉闷的商务轿车，造型一改以往美系车给人留下的宽大笨重印象，甚至明显体现出同门跑车交叉火力的动感风格......
[期刊论文] 作者：陈 卓 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2006
与那些平凡角色不同，有的家伙生来就知道自己该干什么，例如日产Z系列的天职就是为跑而生，37年来Z系列的车轮一路转动，历经五代，被日产高调赞誉为“日产之魂”。如今，Z系列的第五代传人——350Z也已正式杀入了中国市场，日后它将成为日产品牌在国内的性能代表，不过面对早......
[期刊论文] 作者：陈 卓 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2009
早在合资生产之前,丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏就已经在国内名声不小了,只是当时限于进口车的身份,三者都还只能算是小众。之后CR-V第一个实现本土化生产,成为国内SUV市场的领军人物,连续两代销售火爆。奇骏的起步时间不算早,但与同门兄弟逍客联手,想要甩开......
[期刊论文] 作者：陈 卓 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2008
与那些发展了四、五代的同级对手相比，福克斯无疑是年轻的，这款欧洲福特的看家车型诞生于1998年，虽然今天才经历至第二代，但却成功瓜分了“传统列强”们不少的奶酪。2007年年底，欧洲福特推出了第二代福克斯的中期改款，长安福特自然是毫不耽搁，相应的09款福克斯随即也在......
[期刊论文] 作者：陈 卓 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2008
在“轻量级”SUV领域里，不得不承认日本汽车的功力，虽然价格不像欧系对手那样昂贵，但也都显示出了十足的活力，而且基本上每个品牌都有几款叫得响的产品。在日产漫长的产品线里，奇骏无疑是紧凑型SUV中的当家花旦，自2000年第一代产品上市以来，累计销量已经超过了80万辆。......
[期刊论文] 作者：陈 卓 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2007
无论是合资还是合作，拍板拿主意的人多了总是影响效率，所以脱离马自达单飞后的海马反而显得步调轻盈，第三次创业的速度更是风风火火，仅仅一年多的时间，旗下车型已扩充为四个。家族中现在除了新普力马之外，余下几位瞄准的都是国内A级车市场，不过各自分工却是有所不同，海......
[期刊论文] 作者：陈 卓 郭华静,
来源：汽车与驾驶维修 年份：2010
如果说销量是企业生存发展所面临的第一重考验,不少自主品牌依然是驶过了万重山,一年几十万辆的销量,确保它们拥有了与合资对手抗衡的资本。但若是谈及做大做强,年轻的自主品牌们似乎还难以拿出成功的例子,不过转型的大幕却已经拉开。帝豪品牌的推出是吉利提升......
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