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[学位论文] 作者：陶子渝,
来源：华南理工大学 年份：2023
随着我国经济持续增长和城市化进程进一步发展,城市轨道交通建设与土地资源短缺之间的矛盾日益凸显,利用地铁车辆段上部空间进行物业开发已成为各大城市地铁系统建设趋势。但盖下车辆段列车运行容易引发上盖建筑结构振动及二次辐射噪声,降低舒适度。现有车辆段......
[期刊论文] 作者：于恒, 汪益敏, 陶子渝,,
来源：都市快轨交通 年份：2018
为进一步掌握针对城市地铁系统所进行的恐怖袭击的发生特征与规律,基于世界恐怖袭击事件数据库,对近40年以来世界各地发生的针对城市地铁进行的恐怖袭击事件进行收集整理与统...
[期刊论文] 作者：汪益敏,陶子渝,邹超,陈颖,
来源：交通运输工程学报 年份：2022
以深圳某带上盖建筑地铁车辆段为工程依托,现场实测了咽喉区列车走行不同线路时,地面层、平台转换层和上盖4层钢框架结构的振动加速度响应,分析了咽喉区列车运行引起的环境和结构振动传播规律.研究结果表明:由于土-结构的动力相互作用,车致振动在从地基土向基础......
[期刊论文] 作者：汪益敏, 王兆阳, 李奇, 陶子渝,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2019
结合高速公路路堑高边坡工程实例,利用施工监测联合边坡稳定有限元数值模拟进行边坡动态设计。研究结果表明:通过监测边坡施工现场深部位移可以及早发现边坡滑动趋势,准确推...
[期刊论文] 作者：汪益敏,刘品言,陶子渝,陈皓粤,周杰,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2021
为研究直线电机列车运行的振动影响规律,采用JM3873振动测试系统,在广州地铁萝岗车辆段上盖建筑和轨道临近地面开展现场试验。研究结果表明:在同一楼层,框架梁跨中的竖向振动大于柱边,框架梁跨中的水平向振动小于柱边;在不同楼层,竖向振动较大的位置是质量最大......
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