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[期刊论文] 作者：韦苏来,
来源：都市快轨交通 年份：2005
简要介绍国内地铁车辆国产化现状,阐述南京地铁1号线车辆国产化的进程和特色,阐述了南京地铁车辆项目的国产化工作,包括技术改进与优化、车辆国产化指标的实现、总成与配套能...
[期刊论文] 作者：韦苏来,
来源：化学建材 年份：1996
分析了菱镁复合装饰板起霜，翘曲等原因，并论述了原材料，配合比，复合外加剂和生产工艺的影响，提出了一套有效的质量保证措施。...
[期刊论文] 作者：韦苏来,
来源：铁道车辆 年份：1990
车体钢结构的模态试验与分析,不仅可为整车系统分析提供主要受力部件的动态数学模型,而且可为车体设计提供动态指标。本文主要介绍空调双层客车车体模态试验情况及其相应分析...
[期刊论文] 作者：韦苏来,
来源：国外铁道车辆 年份：1991
瑞士联邦铁路(SBB)将于1992年对装有SIG转向架的三列EW-Ⅳ型客车进行试验。该转向架装有迫导性和限止被动倾斜装置。如果该转向架能符合SBB的要求,就可能作为标准转向架...
[期刊论文] 作者：韦苏来,,
来源：国外铁道车辆 年份：1991
ICE列车侧门用的塞拉门由Gebr Bode公司提供。侧门外形山下图所示。开门时,车门转出90mm后,平行于车体向一侧滑动。车门运动由安装于固定板上的导向装置和一个较低的旋转臂...
[期刊论文] 作者：韦苏来,,
来源：国外铁道车辆 年份：1991
瑞士联邦铁路(SBB)将于1992年对装有SIG转向架的三列EW-Ⅳ型客车进行试验。该转向架装有迫导性和限止被动倾斜装置。如果该转向架能符合SBB的要求,就可能作为标准转向架用于...
[期刊论文] 作者：韦苏来,,
来源：国外铁道车辆 年份：1990
美国TAFA公司正在开发一种增加钢结构煤车抗腐耐磨性能、延长使用寿命的方法。此项技术是在车辆上电弧喷镀厚7mil(1mil=25.4μ)的纯铝层。这种防腐方法成本低,既能用于新造...
[期刊论文] 作者：韦苏来,,
来源：国外铁道车辆 年份：1990
Schindler Waggon公司为瑞士联邦铁路提供了三种新型车辆:双层客车、餐车和国际联运的会议车。第一批双层客车将于1990年投入苏黎世市郊客运,车长26.8m,定员按型号不同为119...
[期刊论文] 作者：韦苏来,,
来源：国外铁道车辆 年份：1991
1990年瑞士ABB公司为美国巴尔的摩制造的城市轻轨车辆为六轴关节车辆。它采用交流异步电机驱动,并具有先进的计算机控制、故障监测和技术诊断系统。该车主要特点如下: 驱动...
[期刊论文] 作者：韦苏来,,
来源：国外铁道车辆 年份：1991
1981年,荷兰铁路批准了泰贝尔公司开发宽1900mm的滑动塞拉门。该车门用于新型双层客车,于1985年投入使用,至1990年已使用5年左右,没有发现任何问题或重大事故,实践证明该车...
[期刊论文] 作者：韦苏来,
来源：建筑砌块与砌块建筑 年份：1996
ＱＴＪ３—２５型砌块成型机下料机构的设计韦苏来（南京市第三建筑工程公司）我国高层建筑和住宅工程建设的加速发展，促进了建筑砌块的研制、开发和生产。如何提高砌块的产量，增加砌块的品种，令......
[期刊论文] 作者：韦苏来,
来源：铁道知识 年份：1997
英国最近研制出一种新型电子称重系统,即称重钢轨。使用这种称重钢轨,不论货车在静止时或在运动中,都能提供车辆的重量数据。 称重钢轨很容易安装在各种型号的钢轨上。安装...
[期刊论文] 作者：-O.Edel,韦苏来,,
来源：国外铁道车辆 年份：1991
本文介绍民主德国铁路对整体车轮疲劳裂纹扩展特性的研究情况。运用统计理论给出了修正的PARIS公式和参数,并建立了热冲击应力条件下车轮裂纹扩展的公式,为今后确定车轮轮辋...
[期刊论文] 作者：Imtiaz-ul-Haque,韦苏来,,
来源：国外铁道车辆 年份：1990
轮轨几何参数通过轮轨间的作用力,对铁道车辆的动力学性能产生极大的影响。本文论述了系统设计车轮踏面形状的计算方法,该方法采用了非线性程序和最优化方法。由此设计的车轮...
[期刊论文] 作者：B.R.Rajkumer,韦苏来,,
来源：国外铁道车辆 年份：1989
普韦布洛试验中心的振动试验装置(VTU)能用来模拟营业线路输入进行铁路车辆振动试验。到目前为止,振动试验装置常用的线路几何输入来源于Plasser检测车记录线路位移的数字磁...
[期刊论文] 作者：韦苏来, 徐红星,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2019
轮轨可用粘着随列车运行速度提高而降低,地铁列车恒制动力控制方法在市域快速轨道交通线或城际线路上会因高速段粘着的降低带来滑行的风险。南京宁高城际项目S9线列车编组为3...
[期刊论文] 作者：Rajk.,BR,韦苏来,
来源：国外铁道车辆 年份：1989
普韦布洛试验中心的振动试验装置(VTU)能用来模拟营业线路输入进行铁路车辆振动试验。到目前为止,振动试验装置常用的线路几何输入来源于Plasser检测车记录线路位移的数字磁...
[期刊论文] 作者：Edel,K.O,韦苏来,
来源：国外铁道车辆 年份：1991
本文介绍民主德国铁路对整体车轮疲劳裂纹扩展特性的研究情况。运用统计理论给出了修正的PARIS公式和参数,并建立了热冲击应力条件下车轮裂纹扩展的公式,为今后确定车轮轮辋...
[期刊论文] 作者：韦苏来,徐红星,
来源：铁道机车车辆 年份：2019
国内很多城市地铁都开始了城际线路(市域快线)的建设,具有编组短、速度高及线路条件复杂多变等特点,易发生由于车辆滑行造成的轮对擦伤及列车冲标等安全问题。从避免滑行、控...
[期刊论文] 作者：韦苏来,王仁庆,
来源：铁道车辆 年份：2019
针对特殊长大下坡道线路条件,提出了车辆小级位制动方案及小级位制动力测定方法,在此基础上提出并验证了车辆电制动故障时的应对措施及其合理性和有效性。...
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