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[学位论文] 作者：高显鹏,,
来源：重庆交通大学 年份：2015
近年来,随着我国城镇化建设的全面开展以及经济水平的不断提升,为适应城市发展的需要及改善城市交通运行质量,基础设施建设项目逐渐增多,这些项目在建设过程中,会占用部分现...
[期刊论文] 作者：高显鹏,
来源：科学与财富 年份：2012
时代在发展，生活水平在进步，我们的生活已经渐渐告别了各种原始取暖方式，开始实现分户供暖了，但是在分尸供暖工栏杆，征任会出现一些本不该有点弊病，细究这些弊病产生的根源，大多是在......
[期刊论文] 作者：高显鹏,
来源：科学与财富 年份：2012
随着生活水平的提高，人们对住宅的要求越来越高，当前住宅已经不仅仅是人们居住的环境，更是人们休息放松心情的物质场所。随着人们对物质精神需求的不断增加，作为工程设计人员，我们......
[期刊论文] 作者：高显鹏,
来源：江苏交通科技 年份：2020
基于城市地铁站明挖法占道施工对周边区域人、车交通运行的负面影响,提出针对性的交通组织原则及策略。以重庆地铁9号线中央公园东站占道施工区为例,统筹考虑工程建设需求、...
[期刊论文] 作者：高显鹏,
来源：交通科技与管理 年份：2021
摘 要：考虑到当前慢速行驶的系统尚未引起足够的重视，机非混行频发导致经常发生降低道路交通效率的情况。本文通过结合城市交通规划和设计规范，解决慢行交通系统的问题，并提出相应的补救措施，规范慢行交通参与者的行为，从而提高道路慢行交通的安全性和交通效率。 ......
[学位论文] 作者：高显鹏,
来源：南京理工大学 年份：2021
本论文以提高Ti6Al4V的硬度、强度以及韧性为目标,利用激光选区熔化技术成功制备了的Ti6Al4V-xB4C复合材料（x=0.01wt%、0.1wt%、1wt%、10wt%）。通过分析Ti6Al4V-xB4C复合材料微观组织以及强韧化机理,得到了硬度、强度以及韧性均有明显提升的Ti6Al4V-xB4C复合材料......
[期刊论文] 作者：王立亮，高显鹏,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2014
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[期刊论文] 作者：刘伟, 肖文彬, 高显鹏,,
来源：公路交通科技 年份：2004
针对城市交叉口信号控制仍以单点固定相位方式为主,且配时优化方法不能随交通流线的状态变化而优化的问题,以交通流线相容且绿灯损失最小为原则,根据交叉口进口流线流量动态...
[期刊论文] 作者：刘伟,高显鹏,肖文彬,,
来源：中国科技论文 年份：2015
根据占道施工影响区边界节点犗犇分布,采用虚拟路径简化交叉口流向,构建了节点间路径行程时间动态可靠度函数;并引入多元Logit概率分布模型,结合剩余通行能力敏感度,建立车流...
[期刊论文] 作者：高显鹏,徐俊强,周琦,钱旭升,林紫雄,张明朗,
来源：中国激光 年份：2021
采用激光选区熔化技术成功制备了Ti6Al4V-10％B4C复合材料,通过对比不同激光体能量密度下复合材料成形面的粗糙度及致密度,揭示了能量密度对复合材料成形质量的影响规律.结果 表明:随着激光体能量密度的增加,复合材料成形面的粗糙度先减小后增大,当激光体能量密度......
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