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[学位论文] 作者：高至飞,,
来源： 年份：2007
桥梁结构在使用过程中，不断受到车辆荷载、冲击作用、温度变化、强风等各种因素的影响，有可能会出现结构局部损伤和过早老化。尽管这种现象不会立即导致整个结构的破坏，但它对结......
[期刊论文] 作者：高至飞,,
来源：广东土木与建筑 年份：2013
对公跨铁20m后张法预应力混凝土空心板梁进行静载弯曲抗裂试验,从设备选择、加载方案确定、试验过程控制、试验结果分析与评定等方面进行了分析,为类似工程试验提供借鉴参考...
[期刊论文] 作者：高至飞,,
来源：铁道建筑 年份：2018
利用测量机器人、专用棱镜在自动全站仪基础上组建轨道几何状态自动监测预警系统,对运营高速铁路路基变形段进行实时在线监测。实测数据表明,机器人测得的结果与安博格小车实...
[期刊论文] 作者：高至飞,,
来源：铁路技术创新 年份：2014
结合广珠铁路货运线珠海西站工程,对真空预压处理海相深厚软土路基工后沉降预测方法进行研究;选取典型断面的沉降板为研究对象,分析曲线拟合法在沉降预测中的适用性、稳定性...
[期刊论文] 作者：高至飞,,
来源：广东土木与建筑 年份：2017
海相深厚软土路基的工后沉降预测是当今铁路建设中的重大难题,灰色理论为解决这一问题提供了可能。在GM（1,1）模型基础上,考虑量测数据不等时间间隔,建立路基沉降的非等间距等维......
[期刊论文] 作者：高至飞,,
来源：路基工程 年份：2015
依托“新建海南东环铁路沉降变形观测评估预测方法研究及评估系统开发应用”课题,选取部分典型断面的沉降板和路肩沉降监测桩为研究对象,研究了多种曲线拟合法在海南东环客运...
[期刊论文] 作者：高至飞,,
来源：广东土木与建筑 年份：2008
采用有限元法对铁路实体模型进行计算，从理论上证明曲率差模态识别混凝土粱桥的可行性，由于该模态对结构损伤更为敏感．故可实现对结构伤损的准确定位，并在某铁路桥病害诊断中得到......
[期刊论文] 作者：高至飞,,
来源：广东土木与建筑 年份：2008
介绍预应力孔道摩阻损失的测试原理和方法．并根据现场实测结果，采用最小二乘原理识别孔道摩阻系数μ和偏差系数k，最后对孔道摩阻损失测试方法提出了一些必要的建议。...
[期刊论文] 作者：高至飞,侯长兵,,
来源：铁道建筑 年份：2014
地质雷达法以其快速、无损、连续探测、实时成像、数据处理直观方便以及探测精度高等优点在隧道工程质量检测中得到了广泛应用。本文以一在建高速铁路隧道为例,介绍了高速铁...
[期刊论文] 作者：杨伟,高至飞,杨纯燕,,
来源：山西交通科技 年份：2006
桥梁应变测量是桥梁检测的重要组成部分,是桥梁安全性评价的一项重要指标。介绍了用振弦式应变计测量结构静态应变的工作原理及方法。本方法克服了以往桥梁应变测量方法不足,...
[期刊论文] 作者：高至飞,于向东,钱春阳,,
来源：广东土木与建筑 年份：2006
以三茂铁路某预应力混凝土黼支梁桥为例进行数值模拟，研究墩桥耦合体系的相互影响．利用环境激励的随机减量法（ERA法）获得简支梁桥的模态参数，并与利用聚能力锤激励的频域模态试验......
[期刊论文] 作者：黄应州,钱春阳,高至飞,
来源：全国铁路工程试验、检测技术研讨会 年份：2010
@@近年来，在铁路新线建设中，新建桥梁、站房等大量采用大直径灌注桩。据不完全统计，目前铁路用桩90％以上是大直径灌注桩。对灌注桩进行原位试验，进一步了解这些大直径灌注桩的竖向......
[期刊论文] 作者：钱春阳,黄应州,高至飞,
来源：全国铁路工程试验、检测技术研讨会 年份：2010
@@铁路路基特别是软土路基处理是铁路建设中的重大技术问题。软土路基处理是否合适，直接影响到列车的安全性、速度、舒适度及养护维修工作量。广珠铁路珠海西站工程在铁路软土......
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