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利用测量机器人、专用棱镜在自动全站仪基础上组建轨道几何状态自动监测预警系统,对运营高速铁路路基变形段进行实时在线监测。实测数据表明,机器人测得的结果与安博格小车实测值相关性、一致性好,满足实用要求。该系统成功应用在国内首例盾构隧道下穿高速铁路路基项目中,为京广高速铁路的安全运营提供了技术保障。
运营高速铁路路基变形段轨道几何状态自动监测技术
【摘 要】
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利用测量机器人、专用棱镜在自动全站仪基础上组建轨道几何状态自动监测预警系统,对运营高速铁路路基变形段进行实时在线监测。实测数据表明,机器人测得的结果与安博格小车实
【机 构】
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广州铁路科技开发有限公司
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2018年7期
【基金项目】
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中国铁路广州局集团有限公司科技开发项目(2015K49)
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