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[期刊论文] 作者：无,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2006
业务量的增长和运价的上升导致工贸企业的物流支出比上年增长23.5％；物流企业的业务收入同比增长36.4％，现代物流业务发展明显快于传统物流业务。...
[期刊论文] 作者：无,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2005
我国制造业经济仍处在增长阶段，但今年3—6月的经济指数有所下滑．这可能预示着经济增长开始由上升状态转入高位稳定．并有小幅下降的可能...
[期刊论文] 作者：无,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2005
2005年全国IT渠道增长速度将达到10％，预计整体规模达到8．39万家；系统集成商增长速度预计达到12．77％．其它渠道商的增长速度将在10％左右徘徊....
[期刊论文] 作者：曲菲,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2006
3G时代通信业AV诉求的大幅提升，让传统电池日益成为手机等终端产品的发展瓶颈。...
[期刊论文] 作者：石磊,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2006
信息产业部关于数字电视终端设备相关标准的出台．与具说是数字电视产业的太事件．倒不如说给国内彩电业带来新一轮冲击。...
[期刊论文] 作者：海宝,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2006
宜家北京新店开张的背后，透露的不仅仅是早前选址的“失败”，而更多是宜家的“从市中心到郊区”的战略智慧。...
[期刊论文] 作者：曲菲,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2005
食品质量安全市场准入制度的推行，必将导致食品生产行业的产业重组，但眼下QS并不能给消费者吃下定心丸...
[期刊论文] 作者：张峰,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2006
阿尔卡特和朗讯二次合并，在一些分析师眼中前景看好，但如果在过渡期缺乏统一协调而错过市场机会，再加上美国和法国政府的干涉，重走以往大企业并购的失败之路也非耸人听闻。......
[期刊论文] 作者：朱远,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2005
“鼠王”罗技开始再次在苏州发力了！9月27日当罗技公司董事会主席包丹宁（Daniel Borel）剪断手中红彩带时．他就已经意识到，自己一手打造的罗技正式告别了苏州新区滨河路168号的舞台......
[期刊论文] 作者：曲菲,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2006
在中国成品油批发市场开放前夜，外资为获得在中国开展批发业务的资质，大举进军加油站，但其竞争力的大小，取决于他们能否跳过中国成品油价格批零倒挂的市场风险。...
[期刊论文] 作者：曲菲,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2005
从空调到使用动力镍氢电池的电动车，春兰切入新能源产业寻找更广阔的市场空间，同时谋求向技术密集型新型工业化的转变...
[期刊论文] 作者：朱远,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2005
通过推行两元相容的设计哲学，李煜耀希望改变IT传统的“冷科技”面孔，引导BenQ走入“快乐科技”的新曲线...
[期刊论文] 作者：曲菲,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2005
在“电荒”逐渐严重，油价高企不下的今天，大力发展节能产品呈现日渐明朗的市场前景，但要发展成高能效的产业，还需政府与民间共同推动...
[期刊论文] 作者：曲菲,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2006
在目前煤价放开、电价受到政府管制的条件下．依靠政府干预来协调两大利益集团矛盾的煤电联动政策并非长久之计。...
[期刊论文] 作者：张峰,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2006
国内燃油价格继续攀升抑制了消费者的购买力，而如果新消费税出台，对国产SUV来说更将雪上加霜。...
[期刊论文] 作者：张峰,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2006
China e-AutoHub平台力图促成全球范围内汽车业供应商与生产商之间的信息迅速交换和流动，而其在中国更重要的意义在于可以让国内供应商迅速纳入全球贸易网格。...
[期刊论文] 作者：张弓（编译）,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2006
从中国上海到加拿大蒙特利尔和多伦多，这是一个标准集装箱的非浪漫之旅。这个看似普通的集装箱在漂洋过海过程中到底经历了什么？成千上万个与之类似的集装箱．每天都在上演相同或......
[期刊论文] 作者：张峰,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2005
选择在独资开放的“敏感”时期收购申通，表露了中外运力并不愿意依附在国际品牌之下，而是力求在未来国内怏递市场谋得主导权...
[期刊论文] 作者：朱远,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2005
6月18日，李煜耀在苏州作短暂歇脚后旋即赶往德国．与西门子总部就手机收购进行后续谈判。在这场跨国收购的时间表中．已经进入了扫尾阶段。但是对于李煜耀而言．如何在24个月内让西......
[期刊论文] 作者：朱远,MG（图）,
来源：环球供应链 年份：2005
《环球供应链》：在中国汽车市场，以现代和丰田为代表的后进入者抓住了以德国大众为代表的先进入者成本高、推出车型缓慢的弱点，在中等价位区域成功着陆，这是否意味着中国汽车市场......
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