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[期刊论文] 作者：SUN Bai-gang,XIANG Qing-hua,LIU Fu-shui,
来源：北京理工大学学报（英文版） 年份：2014
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[期刊论文] 作者：SUN Bai-gang,DUAN Jun-fa,LIU Fu-shui,
来源：北京理工大学学报（英文版） 年份：2014
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[会议论文] 作者：CHEN Yu,陈宇,SUN Bai-gang,孙柏刚,HAN Zhen,韩震,YANG Bo-lin,杨柏林,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
以一台4缸氢内燃机为研究对象进行了怠速稳定性的试验研究，揭示出点火正时、喷氢正时对氢内燃机怠速稳定性的影响规律，并确定了不同怠速转速下的最佳点火提前角、喷氢提前角。通过不同怠速转速的平均指示压力变动系数及氢气消耗量的综合分析，选择650r/min为该发动......
[会议论文] 作者：SUN Bai-gang,孙柏刚,ZHU Hua-rong,朱华荣,LIU Fu-shui,刘福水,SUN Da-wei,孙大伟,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
将一台2.0L自然吸气汽油机改装为氢内燃机,进行了发动机台架试验,得到氢内燃机性能、热效率和排放随混合气当量燃空比的变化规律并基于试验数据讨论了氢内燃机的控制策略...
[会议论文] 作者：ZHANG Dong-sheng,张冬生,SUN Bai-gang,孙柏刚,LIU Fu-shui,刘福水,YANG Bo-lin,杨柏林,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
为获得准确的循环氢气喷射量，依据排水集气法原理设计了气体喷嘴流量特性标定试验台，开展氢气喷嘴在不同供氢压力、喷氢持续期下的喷射特性试验研究，同时利用AMESim建立氢气......
[会议论文] 作者：LIU Fu-shui,刘福水,SUN Da-wei,孙大伟,SUN Bai-gang,孙柏刚,ZHU Hua-rong,朱华荣,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
将一台2.0L自然吸气汽油机改装为氢内燃机,进行了发动机台架试验,得到氢内燃机性能、热效率和排放随混合气当量燃空比的变化规律并基于试验数据讨论了氢内燃机的控制策略...
[会议论文] 作者：SUN Bai-gang,孙柏刚,JING Wei,荆伟,ZENG Long-feng,曾龙峰,LIU Fu-shui,刘福水,Hu Tie-gang,胡铁刚,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
本文以CA20汽油机改装成的氢内燃机为基础，进行氢内燃机各工况下的增压匹配计算，确定了涡轮增压器的主要参数，并对增压氢内燃机的性能进行了预测，指出了压缩比及配气相位对增压氢内燃机性能的影响规律。结果表明：增压氢内燃机功率、扭矩可以恢复到原汽油机水平，同时保......
[会议论文] 作者：SUN Bai-gang,孙柏刚,ZHAO Jian-hui,赵建辉,CHEN Yu,陈宇,LIU Fu-shui,刘福水,HU Tie-gang,胡铁刚,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
以一台2.0L氢内燃机为研究对象，利用试验测试与CFD仿真分析方法，探讨了怠速工况下喷氢提前角对怠速循环变动机理的影响规律。试验结果表明：在不同的怠速转速下，喷氢提前角在240° CA-270° CA范围内，氢内燃机平均指示压力变动系数变大，怠速趋于不稳定。运用CFD分析方......
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