中小驼峰相关论文
本文对中小驼峰的峰高设计进行了研究,提出了计算溜放点与计算限速点的新概念,并以计算限速点为条件计算峰高初值,以难行线的限速......
<正> 1 中小驼峰现代化必要性:我国铁路在区段站及大型货物站建设了一大批简易驼峰和非机械化驼峰(中小驼峰),大部分采用驼峰自动......
<正>1 中小驼峰现代化是目前驼峰研究的重点 自60年代至80年代,我国驼峰调车场研究的重点是探索大、中型驼峰调车场现代化改造方案......
<正>1992年6月9日～12月,由中国铁道学会减速顶调速系统委员会、运输委员会、自动化委员会、计算机委员会和山西省、甘肃省、吉林省......
<正>我国中小型驼峰目前约有80余座,承担全路约40％的改编作业量。分析其技术条件,主要有以下两个特点: 1.标准型:即驼峰溜放部分平......
<正>我国目前拥有100多处中小驼峰,这些数量众多的中小驼峰基本上还是未开垦的处女地,技术装备十分落后,作业安全与效率得不到保证......
<正>自六十年代至八十年代,我国驼峰调车场研究的重点是探索大、中型驼峰凋车场现代化改造方案,经过近30年的努力,已基本解决。但......
<正>各位领导、专家、教授、论文作者、各单位代表: 由中国铁道学会减速顶、运输、自动化、计算机等四个专业委员会和山西、甘肃、......
文章论述了中小驼峰设置间隔制动位的必要性和紧迫性以及间隔制动位设置的可能性。建议采用微机可控顶等新型调速制式对既有中小驼......
中小驼峰实现简易自动化是“八五”规划的内容之一。为了完成这一科研任务，不少单位对中小驼峰的调速系统和调速设备进行了大量工作......
微机可控顶驼峰自动调速系统在我国铁路研究与应用已有十多年的历程，有十几个中小型编组站采用了这种制式，但仍存在一些急待解决的问......
