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中铁物总轨道装备贸易有限公司(以下简称“轨道装备公司”)隶属于世界500强企业——中国铁路物资股份有限公司(以下简称“中国铁物......
非本企业的自备车在本企业专用线内停留按目前统计方法应统计为运用车。而运用车在资产经营责任制中是一项很重要的考核指标。因此......
在钢铁企业去产能环境下,国内外钢铁市场依然低迷,供大于求局面难以扭转,钢铁企业效益受到显著的影响。如何节约企业成本,在确保企......
在部分大型企业中,由于各种特殊情况,不能符合标准路企直通运输组织的要求。针对国铁机车不能直接进出企业专用线和不设置驻企列检......
本文探讨了构建路企数据交换平台的意义和可行性，结合企业专用线应用实效，提出构建路企数据交换平台的初步设想。......
分析影响货车在企业专用线内停时的因素,提出提高卸车货位数量、优化机车运用方案、采用“异站进出”系统以调整优化车流、开发智......
齐齐哈尔车务段从整合管内企业专用线入手,与地方政府联合制定了整合企业专用线资源的实施方案,结合企业专用线分布特点及货物到发......
压缩车辆停时是加速车辆周转和缓解铁路运输紧张状况的有效措施，对企业运输生产和经济发展起着重要的作用。针对企业专用线运营现状......
压缩货车在企业专用线停时,一方面可督促企业提高货车作业效率,增加货车利用率,另一方面可减少货车延期占用费,降低企业生产成本。......
企业专用线小半径曲线病害的成因复杂,钢轨磨耗、轨道几何尺寸变形、机车车辆作用在轨道上的附加力均是小半径曲线病害的重要成因.......
包钢铁路运输各车站的日常运输作业是在日计划、调度计划等作业计划的指导下有序进行的。车站日计划是车站对各种列车作业、调车作......
