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过渡状态是垂直起降固定翼飞行器在整个飞行过程中最关键和最危险的状态。针对一种分布式推进垂直起降固定翼飞行器，基于机翼升力特......
为探究涡轮-电分布式推进（TeDP，Turbo-electric Distributed Propulsion）系统的性能方案对飞机任务油耗的影响，建立了推进系统的性能模......
分布式涵道推进系统被认为是一种高效率的动力布局形式,其中进气道如何使气流低损失地快速过渡到数个圆形截面的涵道风扇进口是一......
目前航空喷气式发动机仍为运输类飞行器的主要动力且仍在不断进步，但关于未来航空运输的分布式螺旋桨推进、分布式涵道推进等各......
机体后部边界层吸入技术可显著改善飞机的燃油经济性,但目前尚未建立推进系统设计与分析方法.针对类似N3-X飞机的分布式边界层吸入......
随着电推进技术在汽车、火车等传统运输领域获得不断发展和广泛关注,应用于纯电动或油电混合动力中小型飞行器的分布式螺旋桨推进......
为实现长航程、复杂海洋环境中航向高保持能力,本文提出一种高升阻比、分布式推进的新型大翼展水下无人航行器。针对设计目标,基于......
基于350座级分布式推进系统与翼身融合(BWB)耦合的飞机气动布局设计方案,采用数值计算流体动力学的方法研究了推进系统关键设计参......
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在综合分析了燃油动力、电动力和混合动力无人机的优缺点后,本文设计了一种引入分布式布局的新型油电组合动力无人机。该无人机既......
