分段同步调制相关论文
永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)具有结构简单、体积小、质量小、起动转矩大、动态响应快、功率密度大、......
在现代电气传动工业中,为了克服传统速度传感器的诸多弊端,无位置传感器矢量控制算法逐渐成为研究热点。本文针对大功率牵引用的永......
采用改进的分段同步调制SPWM技术,即在分段同步调制中,在载波比切换的各临界点处,设置了一个滞环区,解决了当输出频率恰落在切换点......
本文介绍的系统主要完成了用DSP TMS320LF2402实现一种空间矢量算法及其在交流变频控制系统上的应用。 文章引言部分首先对整个......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
利用等效面积补偿的方法推出一种新颖的三相SPWM技术,使调制度1≤M≤1.27时输出电压基波幅值和M仍保持线性调制关系;减小了开关次......
本文对脉宽调制（PWM）方式中的分段同步调制方式进行了分析,将正负半周期镜对称,且在半周期内前后周期以π/2为轴线对称的SPWM波表示......
针对当前通用变频器功能复杂，成本高等情况，给出了基于TMS320F2812的电动葫芦运行机构专用变频器的设计方案，详细介绍了数字信号处理......
交直交中点箝位(NPC)三电平拓扑是目前中压大功率领域常用的一种变频器结构,脉宽调制是其控制技术的核心。有源中点箝位(ANPC)三电......
对于铁路机车车辆的大功率二电平逆变器来说,应用空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术需要考虑两方面的因素:一是逆变器采用高压大电流开......
本文对大功率IGCT三电平NPC变流器的各调制算法性能指标进行了评估,并对低开关频率下宽输出范围内的同步调制策略进行了深入的研究......
随着高速重载干线铁路网的大规模建设,采用大功率异步电机驱动的电力机车与动车有着广阔的应用前景,而交流传动控制技术直接决定了......
在三相SPWM变频器中,一般采用分段同步调制模式实现变频控制,当进行载波比切换时,变频器的输出电压可能发生突变。通过对载波比切......
介绍了SPWM逆变器的工作原理,对SPWM逆变器的3种调制方式进行了对比分析,探讨了3种调制方式的优劣及使用环境。......
针对分段同步调制在载波比切换时存在的电压相位跳变以及由此产生的输出波形振荡、电流和转矩冲击等问题，本文深入分析了跳变产生的......
本文采用分段同步调制技术和等效面积补偿方法,提出一种新型的三相SPWM算法.使调制度M=1.27时输出基波幅值仍保持线性调制关系,同......
在铁道车辆变频调速系统中,一般选择采用分段同步调制模式进行变频调速,在载波比切换时,SPWM电压相位可能发生突变,从而导致转矩及......
对于大功率牵引传动系统来说,逆变器通常采用高压大电流开关器件,开关频率往往较低(<1 kHz),针对现有的过调制策略及中频区段采用......
