初支侵限相关论文
大法郎隧道洞内初期支护下沉量较大,下沉速率较快,为保证隧道二衬厚度满足设计要求,必须对初支侵限段进行换拱处理.该文阐述了初支......
针对新店隧道出口段软弱破碎围岩、浅埋、偏压等不良地质状况，分析洞内围岩塌方、初支变形、侵限、地表沉陷的原因，提出了针对隧道出......
新建大头岘黄土隧道出口浅埋段地表为耕地,间歇性浇水和地表降水导致围岩土体抗剪强度降低,加之施工工序的不紧凑等原因引起初期支......
隧洞工程施工中出现大范围初支变形侵占设计净空尺寸后处治安全风险较高,也给项目投资和工期带来较大影响;通过对云南某水库小断面......
近年来,随着公路交通建设的高速发展,在隧道施工的工程中,特别是在地质改变地段的施工中,容易发生初支侵限。结合在三门峡市国道31......
软弱围岩在公路隧道施工中占较大比例,在开挖扰动和地下水作用下,软弱围岩发生软化导致初支侵限是公路隧道施工中经常出现的问题。......
以某高速公路在建隧道初期支护侵限段为工程背景,通过增设临时竖向及斜向支撑、增设超前中管棚、增设锁脚锚管等措施,为换拱段提供......
豹子岔隧道位于河南省三门峡至淅川市高速公路,该工程为双向4车道,设计时速80km/h,国家I级公路。隧道左线ZK10+334~+370为V级围岩,......
四川省道205线某隧道地质情况复杂,隧道围岩稳定性差,其工程地质特性随着岩层矿物质成分、产状、风化程度、地下水赋存特征的不同......
针对福建厦蓉高速公路扩建工程邦山隧道初期支护变形大、侵限严重,亟需换拱处理的特点,通过典型区段现场沉降位移监测,分析隧道换......
在软岩富水地区,大变形问题在隧道修建过程中非常常见,目前对该问题的研究也较多,因此存在不同的处治思路和方法。现阶段此类问题......
